车载应用质量

为了给车载用户提供出色的体验，请在设计和开发应用时完成以下车载兼容性核对清单和测试。

这些核对清单和测试定义了 Android Auto 和 Android Automotive OS 支持的各种应用类别的广泛质量要求。许多要求仅适用于特定类别，因此请务必按您的应用类别进行筛选。请参阅车载质量层级定义，详细了解您的应用必须满足哪些准则才能在 Google Play 商店中被接受。

测试您的应用

在将应用提交到 Google Play 进行审核之前，请根据本页列出的适用条件测试您的应用。根据适用情况，测试用户访问应用的两种方式

Android Automotive OS
使用 Android 模拟器验证核对清单中的每个项目。如需了解详情，请参阅使用 Android Automotive OS 模拟器进行测试。
Android Auto
使用 Android Auto 桌面头部单元 (DHU) 验证核对清单中的每个项目。如需了解详情，请参阅使用桌面头部单元进行测试。

应用类别

支持的类别 Android Auto Android Automotive OS
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车载质量层级

质量层级定义了帮助您评估应用对车载支持水平的标准。每个层级都建立在其下方的层级之上。也就是说，应用要达到车载优化级别，也应满足所有适用的车载就绪要求。

除了针对车载设备的特定准则外，每个层级都包含与应用实现的 activity 相关联的大屏应用质量准则。

支持级别包括以下几种

层级 3 - 车载就绪

您的应用与大屏兼容，并且可以在车辆停泊时使用。尽管可能没有任何针对车载优化的功能，但用户可以像在任何其他大屏 Android 设备上一样体验该应用。

此层级主要适用于停泊时使用的应用类别，此类应用必须满足此层级的所有要求才能在 Google Play 商店中被接受。

层级 2 - 车载优化

您的应用在车辆的中控屏上提供了出色的体验。为此，您的应用具有一些针对车载设备的特定功能，用户可以根据应用的类别在驾驶或停泊模式下体验这些功能。

在为驾驶时使用而构建的类别中的应用必须满足此层级的所有适用要求才能在 Google Play 商店中被接受。

层级 1 - 车载差异化

您的应用旨在兼容各种车载硬件，并能在驾驶和停泊模式下调整其体验。它为车辆中各种屏幕（如中控台、仪表盘和附加屏幕，如许多高端汽车中的全景显示屏）提供了最佳的用户体验设计。

车载就绪

标准 ID 适用类别 描述
允许的类别 PC-1 所有

应用不得包含超出车载应用类型的功能。请参阅支持的应用类别。
预期性能 EP-1 所有

应用必须按预期或其 Google Play 商店列表中的描述正常工作。
EP-2 媒体、消息（模板）、通话、导航、POI、IOT、天气、视频、游戏、浏览器

当应用从主屏幕重新启动时，应用必须尽可能恢复到上一个状态。
EP-3 游戏

应用能响应输入，并且在游戏过程中不会冻结或卡顿。
显示方向 DO-1 视频、游戏、浏览器

仅限 Android Automotive OS：该应用可分发到屏幕方向固定的设备上。请参阅所需的 Android Automotive OS 功能。
DO-2 游戏

仅限 Android Auto：在横向显示屏上运行时，应用不会出现明显的上下黑边（信箱模式）。请参阅支持常见的 Android Auto 屏幕尺寸。
应用渲染 AR-1 Android Automotive OS 支持的所有类别

在应用实现的 activity 中，交互式 UI 元素不得被系统栏或显示屏切口遮挡。请参阅处理窗口嵌入和显示屏切口。
驾驶员分心 DD-3 视频、游戏、浏览器

应用在驾驶时不得启动或使用，也不得播放任何音频。请参阅 满足驾驶员分心要求。

注意：如果您的应用播放音频，则必须满足 DD-2 要求。
不相关的通知 IN-2 视频、游戏、浏览器

应用不得发布任何浮动通知。
应用可导航性 AN-1 视频、游戏、浏览器

用户可以浏览应用而不会遇到死胡同（无法继续导航的页面）。
敏感数据 SD-1 浏览器

浏览器不得保存或允许访问密码或支付信息，除非用户可以使用个人资料锁定阻止访问密码。
SD-2 浏览器

在将数据同步到汽车之前，同步密码或支付数据的浏览器必须执行以下步骤

  1. 提示用户进行身份验证。
  2. 在汽车屏幕上通知用户其数据将同步到汽车。
（了解如何操作）

相关大屏质量准则

虽然这些准则与您的应用实现的所有 activity 都相关，但它们仅是停泊时使用的应用的 Tier 3 要求。

标准 ID 车载指南
配置和连续性 LS-C1 车载配置更改主要是由于应用在显示屏之间移动造成的，例如将应用移至或移出远程显示屏。
LS-C2 无附加指南。

车载优化

标准 ID 适用类别 描述
停泊体验 PE-1 媒体、导航、POI、IOT、天气

仅限 Android Automotive OS：除了在停泊时提供设置、偏好设置和登录流程外，应用不得通过其自身的 activity 提供任何功能。
屏幕动画 SA-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

例外：如果用户停泊时显示的画布动画与驾驶任务相关，则允许显示。
视觉或文本广告 AD-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得显示除广告客户名称或产品名称之外的文本广告。
图片使用 IU-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外情况包括

  • 应用可以在消费屏幕的背景中显示单个静态图片作为内容上下文，例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
  • 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
  • 应用可以显示图片和照片，以协助驾驶决策。
  • 导航应用可以显示车道指引或路口指引的图片。
手机上的视觉信息 VI-1 媒体、消息（模板）、通话、导航、POI、IOT、天气

仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，响应权限请求），则应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。如需了解详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航、兴趣点、物联网和天气应用的处理用户输入。
应用不崩溃 AC-1 消息（模板）、通话、导航、POI、IOT、天气

用户必须能够使用不超过五个屏幕完成应用中的任务。如需了解详情，请参阅模板限制。
滚动文本 ST-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得显示自动滚动的文本。
语音指令 VC-1 媒体、导航

应用必须支持 Google Assistant 语音指令。如需了解详情，请参阅媒体应用的支持语音操作，以及导航应用的支持导航 Intent。
延迟响应 DR-1 媒体、消息（模板）、通话、导航、POI、IOT、天气

应用特定的按钮响应用户操作的延迟不得超过两秒。
DR-2 媒体、消息（模板）、通话、导航、POI、IOT、天气

应用必须在 10 秒内启动。
DR-3 媒体、消息（模板）、通话、导航、POI、IOT、天气

应用必须在 10 秒内加载内容。
对比度 VD-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用必须提供符合 Android Auto 对比度要求的图标和颜色。如需了解详情，请参阅对比度。
VD-2 媒体

应用必须提供白色图标集，系统会对其进行着色以提供自动对比度补偿。
VD-3 媒体

应用必须提供系统可以优化以提高车载可读性的颜色。
灰色按钮 GB-1 媒体

有意灰显的交互元素必须无法使用。
驾驶员分心 DD-1 导航

导航音频通道只能由导航应用使用，并且只能用于导航指令。如需了解详情，请参阅语音指导。
DD-2 视频、游戏、浏览器

在驾驶时，应用不得启动，且应用的 UI 不得可见。用户开始驾驶时，应用的音频必须停止，并且在驾驶时不能取消暂停。如需了解详情，请参阅 满足驾驶员分心要求。

例外：支持在驾驶时播放音频的视频应用可以在支持的设备上继续播放。请参阅DD-4。
支付 PA-1 导航、POI、IOT、天气

如果启用了购买功能，应用必须提供简单的流程，使用最近购买或收藏购买等快捷方式。如需了解详情，请参阅使用现有支付方式购买。

应用不得允许以下任何操作

  • 设置支付方式
  • 选择多个项目进行购买
  • 承诺支付定期款项，例如订阅费
通知广告 NA-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得通过通知呈现广告。
不相关的通知 IN-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用仅在与驾驶员需求相关时显示通知。

示例
良好：通知用户有新消息到达。
不良：通知用户有新专辑发布。
不良：对于天气应用，您的应用发布的通知与当前位置、路线或目的地的迫近警报无关。
媒体自动播放 MA-1 媒体

应用不得在启动时或未经过用户主动选择应用或应用媒体的情况下自动播放。如需了解详情，请参阅实现播放指令。
消息功能 MF-1 消息

应用必须接收传入消息。如需了解详情，请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。
MF-2 消息

消息必须正确分组并按正确顺序显示。如需了解详情，请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。
MF-3 消息

用户可以回复消息。如需了解详情，请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。
MF-4 消息

应用必须采用短形式消息应用的设计模式。不允许使用传统的长形式消息应用，例如电子邮件应用。
MF-5 消息

应用必须实现点对点消息服务，而不是通知服务，例如天气、股票和体育比分等通知服务。
NF-1 导航

应用必须提供逐向导航指示。
NF-2 导航

应用仅在导航模板表面绘制地图内容。基于文本的逐向导航指示、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的其他信息（如限速、道路障碍等）可以绘制在地图的安全区域内。
NF-3 导航

当应用提供基于文本的逐向导航指示时，也必须触发导航通知。如需了解详情，请参阅逐向通知。
NF-4 导航

当导航应用提供基于文本的逐向导航指示时，必须将下一转向信息发送到车辆的仪表盘显示屏。如需了解详情，请参阅导航元数据。
NF-5 导航

当其他导航应用提供逐向导航指示时，应用不得提供逐向通知、语音指导或仪表盘信息。如需了解详情，请参阅开始、结束和停止导航。
NF-6 导航

应用必须处理来自其他应用的导航请求。如需了解详情，请参阅支持导航 Intent。
NF-7 导航

应用必须提供模拟驾驶的“试驾”模式。如需了解详情，请参阅模拟导航。
兴趣点功能 PF-1 POI

应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。
物联网功能 IT-1 IOT
IOT 应用在驾驶时可以允许以下操作
  • 查看设备当前状态。例如：查看车库门是开着还是关着，灯泡是开着还是关着，安全系统是布防还是撤防，或者洗衣机正在运行还是已完成。
  • 控制开关功能的简单一触式功能。例如：开关各种设备或打开关闭设备，包括开关灯、开关恒温器、打开关闭车库门或窗帘。这还包括开关预设场景或例程。
  • 通知用户家庭或其他位置的事件。例如：接收例程或场景的通知、安全警报、门开/关状态的变化。
IOT 应用在驾驶时不得允许以下操作
  • 任何类型的应用设置相关任务。例如：选择与 IOT 应用配合使用的设备、系统或位置的能力。
  • 创建、修改或重新排序相关任务。例如：创建、修改或重新排序场景或例程的能力，如离开某个位置时的一系列事件，包括打开关闭车库门或开关灯。
  • 精细设备控制相关任务。例如：控制某些功能的能力，包括调节恒温器温度或照明亮度级别。
天气功能 WE-1 天气 应用必须包含与天气相关的内容，且必须与用户的当前位置或用户指定位置相关。
WE-2 天气 地图瓦片上的天气信息必须可读，且可能不包括复杂的图例。应用最多可以包含三个图例。具有多个图例的应用最多可以有三种颜色，而单个图例的应用可以有三种以上的颜色。
WE-3 天气 预测信息必须包含易于读取的图标和符号。
WE-4 天气 不得使用模板自定义预测间隔。
WE-5 天气 天气应用在给定视图中显示的独特天气地图注释不得超过五种（例如：温度标记、风速标记、湿度、雷达叠加层、闪电指示器、道路状况都显示在同一视图中）。
地图渲染 MR-1 导航、POI、天气

默认情况下，绘制地图的应用必须在收到指示时绘制浅色主题或深色主题地图。如需了解详情，请参阅支持深色主题。

应用可以让用户选择始终以浅色或深色主题显示应用。
媒体控件 MC-1 视频

应用与媒体会话集成。根据内容，应用必须支持播放/暂停或停止播放指令。此外，应用必须为每个媒体项目提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和宣传播放。
DL-1 视频、游戏、浏览器

仅限 Android Automotive OS：应用支持深层链接。请参阅处理 Android App Links。
媒体功能（模板） MFT-1 媒体（模板）

用户必须能够从媒体浏览视图导航到 MediaPlaybackTemplate。有关详情，请参阅构建模板化媒体应用。

相关大屏质量准则

虽然这些准则与您的应用实现的所有 activity 都相关，但它们仅是停泊时使用的应用的 Tier 2 要求。

标准 ID 车载指南
多窗口和多重恢复 LS-M2 当 activity 位于远程显示屏上时，当用户与主显示屏上的 activity 交互时，该 activity 会失去顶层恢复状态。
UX LS-U1 一些汽车的横向屏幕长宽比远大于其他大屏设备上的常见长宽比。您可以使用Automotive Ultrawide硬件配置文件在此类显示屏上进行测试。
LS-U2 与 LS-U1 相同
LS-U3 要获得车载优化应用的资格，您的应用必须满足 LS-U3 对触摸目标尺寸的要求。要获得车载差异化应用的资格，必须满足车载 UX-1 要求。

车载差异化

标准 ID 适用类别 描述
导航功能 NF-9 导航

应用支持在仪表盘显示屏上渲染，并且仅在此类显示屏上渲染地图瓦片。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

警告：同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何与天气相关的信息。
模板化消息功能 TMF-1 消息（模板）

应用按照显示对话中的描述显示对话

  • 正确设置每个对话的 self 属性。
  • 用户可以使用为每个对话提供的按钮发送消息。
  • 对话会刷新以包含发送和接收到的新消息。
通话功能 CF-1 通话

应用可用于发起、接听、拒绝和挂断电话。请参阅 为 Android Auto 构建通话体验。
CF-2 通话

通话期间，应用提供以下信息

  • 通话名称和图标。
  • 对于会议/群组通话，显示参与人数和正在发言的参与者。
  • 用户可以自行静音。
CF-3 通话

在 Android Auto 未连接时发起的通话，在用户连接到 Android Auto 后会继续，并显示在 Android Auto 上。
DL-2 媒体、导航、POI、IOT、天气

仅限 Android Automotive OS：应用支持深层链接
驾驶员分心 DD-4 视频

应用支持在支持的设备上在驾驶时播放音频。有关其他详细信息，请参阅支持在驾驶时播放音频。

重要提示：应用必须在不支持在驾驶时播放音频的设备上满足 DD-2 要求。
应用渲染 AR-2 视频、游戏、浏览器

应用渲染到显示屏切口区域，以便充分利用可用的屏幕空间，同时保持用户能够继续与屏幕上的所有 UI 元素进行交互。有关详情，请参阅适应不规则形状的显示屏。
媒体功能（模板） MFT-2 媒体（模板）

应用通过使用模板来处理除基本浏览和播放之外的场景，从而提供差异化体验。例如，提供扩展的播放控件，或允许用户调整与驾驶相关的应用设置。

提示：尝试为您移动应用特有的功能创建车载版本。有关详情，请参阅构建模板化媒体应用。
用户体验 UX-1 视频、游戏、浏览器

触摸目标至少为 64dp。
UX-2 视频、游戏、浏览器

触摸目标之间至少间隔 24dp，并且距离屏幕边缘至少 24dp。
UX-3 视频、游戏、浏览器

字体大小应至少为 24sp。

相关大屏质量准则

虽然这些准则与您的应用实现的所有 activity 都相关，但它们仅是停泊时使用的应用的 Tier 1 要求。

标准 ID 车载指南
UX LS-U4 虽然 Android Automotive OS 支持键盘，但与其它大屏设备相比，它们在汽车中是较不常见的输入法。然而，一些汽车具有旋转输入设备，这些设备依赖于与键盘标签导航相同的 API，因此它们也需要满足 LS-U4 才能正常工作。
键盘、鼠标和触控板 LS-I3 与 LS-U4 相同

常见问题

提交应用后会发生什么？

车载应用除了正常的 Play 商店审核流程外，还需要进行额外的人工审核。您的应用会经过测试，以确保符合适用的标准。

提交应用后，我如何知道我的应用是否符合 Android Auto 或 Android Automotive OS 的所有要求？

如果您的应用不符合本页所述的应用质量要求，Play 商店团队将通过与应用相关联的 Google Play Console 账号中指定的电子邮件地址与您联系。

注意：有关如何在 Google Play 中发布应用的信息，请参阅分发到汽车。

如何管理政策违规和申诉？

您可以在 Google Play 政策中心了解更多关于管理政策违规和申诉的信息。

我的应用不仅面向 Android Auto 或 Android Automotive OS。如果我的应用不符合车载要求，我的新应用或更新后的应用还会显示在 Google Play 上供其他设备使用吗？

不会。当 Google 开始审批流程时，您的应用会经过应用质量审核。在应用获得批准之前，任何后续更新都无法分发。如果您需要为其他设备更新应用，请考虑与车载应用更新创建单独的版本。

重要提示：由于此限制，您不应使用您的生产 APK 进行 Android Auto 支持原型设计。

更改说明

2025 年 5 月

  • 应用类别：“Communication - messaging notifications”取代了“Messaging”类别。“Communication - templated messaging”和“Communication - calling”已添加，包括相关的“Templated Messaging Functionality”和“Calling Functionality”标准。
  • 预期性能
    • 受影响的类别：游戏
    • 新增标准：EP-3

    • 应用能响应输入，并且在游戏过程中不会冻结或卡顿。

  • 显示方向
  • 深层链接
  • CPU 架构
    • 受影响的类别：视频、游戏、浏览器

    • 移除标准：CP-1

      应用必须支持 x86_64 和 ARM CPU。

  • 驾驶员分心
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准：DD-4

      应用支持在支持的设备上在驾驶时播放音频。有关其他详细信息，请参阅支持在驾驶时播放音频。

      重要提示：应用必须在不支持在驾驶时播放音频的设备上满足 DD-2 要求。

2024 年 12 月

  • 应用类别：“Weather”已添加，包括引入了天气功能标准。
  • 地图渲染
    • 受影响的类别：导航、POI、天气

    • 新增标准：MR-1

      默认情况下，绘制地图的应用必须在收到指示时绘制浅色主题或深色主题地图。如需了解详情，请参阅支持深色主题。

      应用可以让用户选择始终以浅色或深色主题显示应用。

  • 导航功能
    • 移除标准：NF-8
    • 受影响的类别：导航

    • 用标准 MR-1 替换标准 NF-8。

    • 更新标准：NF-9
    • 受影响的类别：导航

    • 先前文本

      应用支持在仪表盘显示屏上渲染，并且仅在此类显示屏上渲染地图瓦片。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

    • 新文本

      应用支持在仪表盘显示屏上渲染，并且仅在此类显示屏上渲染地图瓦片。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

      警告：同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何与天气相关的信息。

  • 屏幕动画
    • 更新标准：SA-1
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航、兴趣点、天气

    • 先前文本

      应用不得在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

    • 新文本

      应用不得在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

      例外：如果用户停泊时显示的画布动画与驾驶任务相关，则允许显示。

2024 年 5 月

  • 引入车载质量层级
  • 驾驶员分心
    • 受影响的类别：浏览器、游戏、视频

    • 新增标准：DD-3

      应用在驾驶时不得启动或使用，也不得播放任何音频。请参阅 确保没有分散注意力的优化 Activity。

      注意：如果您的应用播放音频，则必须满足 DD-2 要求。

  • 应用渲染
    • 受影响的类别：Android Automotive OS 支持的所有类别

    • 新增标准：AR-1

      在应用实现的 activity 中，交互式 UI 元素不得被系统栏或显示屏切口遮挡。请参阅处理窗口嵌入和显示屏切口。

    • 新增标准：AR-2

      应用渲染到显示屏切口区域，以便充分利用可用的屏幕空间，同时确保交互式 UI 元素保持可访问。有关详情，请参阅适应不规则形状的显示屏。

  • 媒体控件
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准：MC-1

      应用与媒体会话集成。根据内容，应用必须支持播放/暂停或停止播放指令。此外，应用必须为每个媒体项目提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和宣传播放。

  • UX
    • 受影响的类别：浏览器、游戏、视频

    • 新增标准：UX-1

      触摸目标至少为 64dp。

    • 新增标准：UX-2

      触摸目标之间至少间隔 24dp，并且距离屏幕边缘至少 24dp。

    • 新增标准：UX-3

      字体大小应至少为 24sp。

  • 允许的体验
    • 受影响的类别：媒体、导航、POI、IOT

    • 新增标准：PE-1

      仅限 Android Automotive OS：除了在停泊时提供设置、偏好设置和登录流程外，应用不得通过其自身的 activity 提供任何功能。

  • 导航功能
    • 受影响的类别：导航

    • 新增标准：NF-9

      应用支持在仪表盘显示屏上渲染，并且仅在此类显示屏上渲染地图瓦片。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

  • 延迟响应
    • 受影响的类别：视频

    • 移除视频类别的标准 DR-1、DR-2 和 DR-3

2023 年 10 月

2023 年 7 月

  • 应用类别：“Browsers”已添加
  • 敏感数据
    • 受影响的类别：浏览器

    • 新增标准：SD-1

      浏览器不得保存或允许访问密码或支付信息，除非用户可以使用个人资料锁定阻止访问密码。 （了解如何操作）

    • 新增标准：SD-2

      在将数据同步到汽车之前，同步密码或支付数据的浏览器必须执行以下步骤

      1. 提示用户进行身份验证。
      2. 在汽车屏幕上通知用户其数据将同步到汽车。

2023 年 4 月

  • 应用类别：“Games”已添加
  • 不相关的通知
    • 受影响的类别：游戏、视频

    • 新增标准：IN-2

      应用不得提供任何浮动通知。

  • 设置流程
    • 受影响的类别：视频

    • 移除标准：SF-1

      应用必须在登录或尝试登录后跳转到主页。

  • 车载功能
    • 受影响的类别：视频

    • 移除标准：AF-1

      应用不得包含任何分散注意力的优化 activity。

2023 年 3 月

  • 语法和格式更改。

2022 年 12 月

  • 物联网功能
    • 受影响的类别：物联网

    • 新增标准

      IOT 应用在驾驶时可以允许以下操作
      • 查看设备当前状态。例如：查看车库门是开着还是关着，灯泡是开着还是关着，安全系统是布防还是撤防，或者洗衣机正在运行还是已完成。
      • 控制开关功能的简单一触式功能。例如：开关各种设备或打开关闭设备，包括开关灯、开关恒温器、打开关闭车库门或窗帘。这还包括开关预设场景或例程。
      • 通知用户家庭或其他位置的事件。例如：接收例程或场景的通知、安全警报、门开/关状态的变化。
      IOT 应用在驾驶时不得允许以下操作
      • 任何类型的应用设置相关任务。例如：选择与 IOT 应用配合使用的设备、系统或位置的能力。
      • 创建、修改或重新排序相关任务。例如：创建、修改或重新排序场景或例程的能力，如离开某个位置时的一系列事件，包括打开关闭车库门或开关灯。
      • 精细设备控制相关任务。例如：控制某些功能的能力，包括调节恒温器温度或照明亮度级别。

2022 年 5 月

  • 应用类别：“Parking & Charging”已替换为“Point of Interest”
  • 屏幕动画
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航和兴趣点

    • 先前文本

      应用不在屏幕上显示动画元素，例如动画图形、视频或进度条。

    • 新文本

      应用不在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

  • 图片使用
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航和兴趣点

    • 先前文本

      应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外情况包括

      • 应用可以在消费屏幕的背景中显示单个静态图片作为内容上下文，例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
      • 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
      • 导航、停车和充电应用可以显示图片和照片，以协助驾驶决策。
      • 导航应用可以显示车道指引或路口指引的图片。

    • 新文本

      应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外情况包括

      • 应用可以在消费屏幕的背景中显示单个静态图片作为内容上下文，例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
      • 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
      • 应用可以显示图片和照片，以协助驾驶决策。
      • 导航应用可以显示车道指引或路口指引的图片。
  • 由于汽车是大型屏幕设备，应用应填充类别
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航、兴趣点和视频

    • 先前文本

      应用不得包含游戏或超出车载应用类型的其他功能。如需了解详情，请参阅支持的应用类别。

    • 新文本

      应用不得包含超出车载应用类型的功能。如需了解详情，请参阅支持的应用类别。
  • 手机上的视觉信息
    • 受影响的类别：媒体、导航和兴趣点

    • 先前文本

      仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，响应权限请求），则应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。如需了解详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航、停车和充电应用的处理用户输入。

    • 新文本

      仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，响应权限请求），则应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。如需了解详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航和兴趣点应用的处理用户输入。
  • 导航功能
    • 受影响的类别：导航

    • 先前文本

      应用仅在导航模板表面绘制地图内容。基于文本的逐向导航指示、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的其他信息（例如限速和道路障碍）可以绘制在地图右侧。

    • 新文本

      应用仅在导航模板表面绘制地图内容。基于文本的逐向导航指示、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的其他信息（限速和道路障碍）可以绘制在地图的安全区域内。
  • 兴趣点功能
    • 受影响的类别：兴趣点

    • 先前文本

      应用必须提供与其类别相关的、对驾驶有意义的功能。

    • 新文本

      应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。

    • 移除的标准

      如果停车应用在地图旁边显示位置列表（例如，“地点列表地图”模板），则列表中的位置只能是停车位。

      类似地，对于充电应用，位置必须是充电站。

2022 年 4 月

  • 显示方向
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准

      应用绘制的 UI 同时支持横向和纵向屏幕。

  • 驾驶员分心
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准

      在驾驶时，视频应用不得启动，且视频应用的屏幕不得可见。用户开始驾驶时，视频应用的音频必须停止。

  • 设置流程
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准

      应用必须在（尝试）登录后跳转到主页。

  • 车载功能
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准

      应用不包含驾驶员优化 activity。

  • CPU 架构
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准

      应用支持 x86_64 和 ARM CPU。

  • 应用可导航性
    • 受影响的类别：视频

    • 新增标准

      应用允许用户浏览应用而不会遇到死胡同（无法继续导航的页面）。

2021 年 11 月

  • 手机上的视觉信息
    • 受影响的类别：媒体、导航、停车与充电

    • 先前文本

      当应用与车载屏幕交互且车辆未停泊时，应用不得激活手机屏幕显示任何形式的视觉信息，例如通知、浮动消息、视频、图片、广告或类似内容。如需了解详情，请参阅适用于导航、停车和充电的构建导航应用。类似地，当应用在手机屏幕上运行 Android Auto UI 时，应用不得在手机屏幕上显示任何与 Android Auto 无关的视觉信息。

      如果用户必须切换到手机屏幕（例如，响应权限请求），则应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。

    • 新文本

      仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，响应权限请求），则应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。如需了解详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航、停车和充电应用的处理用户输入。

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    • 受影响的类别：导航、停车与充电

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      如果启用了购买功能，应用必须提供简单的流程。

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      如果启用了购买功能，应用必须提供简单的流程，使用最近购买或收藏购买等快捷方式。如需了解详情，请参阅使用现有支付方式购买。

      应用不得允许以下任何操作

      • 设置支付方式
      • 选择多个项目进行购买
      • 用户承诺支付定期款项，例如订阅费。