车载应用质量

为了给车载用户提供出色的体验，请在设计和开发应用时，完成以下车载兼容性清单和测试。

这些清单和测试定义了 Android Auto 和 Android Automotive OS 支持的各种应用类别的广泛质量要求。许多要求仅适用于特定类别，因此请务必按应用类别进行筛选。有关您的应用必须满足哪些准则才能被 Google Play 商店接受的详细信息，请参阅车载应用质量层级定义。

测试您的应用

在将应用提交到 Google Play 进行审核之前，请根据此页面上列出的适用标准测试您的应用。如果适用，请测试用户访问您的应用的两种方式

Android Automotive OS
使用 Android Emulator 验证每个清单项目。有关详情，请参阅使用 Android Automotive OS 模拟器进行测试。
Android Auto
使用 Android Auto 桌面主控单元 (DHU) 验证每个清单项目。有关详情，请参阅使用桌面主控单元进行测试。

应用类别

支持的类别 Android Auto Android Automotive OS
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车载应用质量层级

质量层级定义了有助于您评估应用对车载设备支持程度的标准。每个类别都基于其下方的类别。也就是说，应用要想成为车载优化版，它也应满足所有适用的车载就绪版要求。

除了针对车载设备的特定准则外，每个层级还包含与应用实现的活动相关的大屏应用质量准则。

支持级别包括以下内容

第 3 层级 - 车载就绪版

您的应用与大屏兼容，可以在汽车停放时使用。虽然可能没有针对车载优化的功能，但用户可以在应用中获得与其他任何大屏 Android 设备上相同的体验。

此层级主要适用于停车时使用的应用类别，这些应用必须满足此层级的所有要求才能被 Google Play 商店接受。

第 2 层级 - 车载优化版

您的应用可在汽车中控屏上提供出色的体验。为此，您的应用具有一些针对车载的特定功能，用户可以在驾驶或停车模式下体验这些功能，具体取决于您的应用类别。

专为驾驶时使用而构建的应用类别中的应用必须满足此层级的所有适用要求，才能被 Google Play 商店接受。

第 1 层级 - 车载差异化版

您的应用专为在汽车各种硬件上运行而构建，并可适应驾驶和停车模式下的体验。它提供针对汽车不同屏幕（如中控台、仪表盘和其他屏幕，如许多高端汽车中的全景显示屏）设计的最佳用户体验。

车载就绪版

标准 ID 适用类别 说明
允许的类别 PC-1 所有类别

应用不得包含车载应用类型之外的功能。请参阅支持的应用类别。
预期性能 EP-1 所有类别

应用必须按预期运行或与应用在 Google Play 商店中的商品详情描述一致。
EP-2 媒体、消息（模板化）、通话、导航、POI、IOT、天气、视频、游戏、浏览器

当应用从主屏幕重新启动时，应用必须尽可能恢复到之前的状态。
EP-3 游戏

应用响应输入且在游戏过程中不冻结或卡顿。
屏幕方向 DO-1 视频、游戏、浏览器

仅限 Android Automotive OS：应用可以分发到具有固定屏幕方向的设备。请参阅所需的 Android Automotive OS 功能。
DO-2 游戏

仅限 Android Auto：应用在横向显示屏上运行时不会出现明显的竖边黑框。请参阅支持常见的 Android Auto 屏幕尺寸。
应用渲染 AR-1 Android Automotive OS 支持的所有类别

在应用实现的活动中，交互式 UI 元素不得被系统栏或显示屏挖孔遮挡。请参阅使用窗口插页和显示屏挖孔。
驾驶员分心 DD-3 视频、游戏、浏览器

应用在驾驶时不得启动或使用，且不得播放任何音频。请参阅满足驾驶员分心要求。

注意：如果您的应用播放音频，则必须满足 DD-2 要求。
不相关的通知 IN-2 视频、游戏、浏览器

应用不得发布任何浮动通知。
应用可导航性 AN-1 视频、游戏、浏览器

用户可以浏览应用而不会遇到任何死胡同。
敏感数据 SD-1 浏览器

浏览器不得保存或允许访问密码或支付信息，除非用户可以使用个人资料锁定阻止访问密码。
SD-2 浏览器

在将数据同步到汽车之前，同步密码或支付数据的浏览器必须执行以下步骤

  1. 提示用户进行身份验证。
  2. 在车载屏幕上通知用户其数据将同步到汽车。
（了解如何操作）

相关大屏质量准则

虽然这些准则与您的应用实现的所有活动相关，但它们仅是停车时使用的应用的第 3 层级要求。

标准 ID 车载指南
配置和连续性 LS-C1 车载设备中的配置更改主要由应用在显示屏之间移动引起，例如将应用移动到或移出远端显示屏时。
LS-C2 无其他指导。

车载优化版

标准 ID 适用类别 说明
停车时体验 PE-1 媒体、导航、POI、IOT、天气

仅限 Android Automotive OS：除了在停车时提供设置、配置和登录流程外，应用不得通过其自己的活动提供任何功能。
屏幕动画 SA-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

例外：用户停车时，如果 Canvas 动画与驾驶任务相关，则允许显示。
视觉或文字广告 AD-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得显示除广告商名称或产品名称以外的文字广告。
图像使用 IU-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外情况包括

  • 应用可以在消费屏幕的背景中显示一张静态图片作为内容上下文，例如专辑封面或广告商的企业徽标。
  • 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
  • 应用可以显示图像和照片以辅助驾驶决策。
  • 导航应用可以显示车道指引或路口指引的图片。
手机上的视觉信息 VI-1 媒体、消息（模板化）、通话、导航、POI、IOT、天气

仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，处理权限请求），应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看手机屏幕。有关详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航、兴趣点、物联网和天气应用的处理用户输入。
应用不崩溃 AC-1 消息（模板化）、通话、导航、POI、IOT、天气

用户必须能够在应用中使用不超过五个屏幕完成任务。有关详情，请参阅模板限制。
滚动文本 ST-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得显示自动滚动的文本。
语音命令 VC-1 媒体、导航

应用必须支持 Google Assistant 语音命令。有关详情，请参阅媒体应用的支持语音操作，以及导航应用的支持导航 intent。
响应延迟 DR-1 媒体、消息（模板化）、通话、导航、POI、IOT、天气

应用特有的按钮必须在用户操作后两秒内响应。
DR-2 媒体、消息（模板化）、通话、导航、POI、IOT、天气

应用启动时间不得超过 10 秒。
DR-3 媒体、消息（模板化）、通话、导航、POI、IOT、天气

应用加载内容的时间不得超过 10 秒。
对比度 VD-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用必须提供符合 Android Auto 对比度要求的图标和颜色。有关详情，请参阅对比度。
VD-2 媒体

应用必须提供白色图标集，系统会对其进行着色以提供自动对比度补偿。
VD-3 媒体

应用必须提供系统可以优化的颜色，以便在车辆中轻松阅读。
灰色按钮 GB-1 媒体

故意灰显的交互式元素必须无法使用。
驾驶员分心 DD-1 导航

导航音频通道只能由导航应用用于导航指令。有关详情，请参阅语音指引。
DD-2 视频、游戏、浏览器

在驾驶时，应用不得启动且应用 UI 不得可见。用户开始驾驶时，应用的音频必须停止，并且在驾驶时不能取消暂停。有关详情，请参阅满足驾驶员分心要求。

例外：支持驾驶时播放音频的视频应用可以在受支持的设备上继续播放。请参阅DD-4。
支付 PA-1 导航、POI、IOT、天气

如果启用了购买功能，应用必须具有简单的流程，使用快捷方式，例如最近或收藏的购买。有关详情，请参阅使用现有支付方式购买。

应用不得允许以下任何操作

  • 设置支付方式
  • 选择多个项目进行购买
  • 承诺定期付款，例如订阅
通知广告 NA-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用不得通过通知展示广告。
不相关的通知 IN-1 媒体、消息、通话、导航、POI、IOT、天气

应用必须仅在与驾驶员需求相关时显示通知。

示例
好：通知用户有新消息到达。
不好：通知用户新专辑发布。
不好：对于天气应用，您的应用发布的通知与当前位置、路线或目的地的紧急警报无关。
媒体自动播放 MA-1 媒体

应用不得在启动时或没有用户主动选择应用或应用媒体的情况下自动播放。有关详情，请参阅实现播放命令。
消息功能 MF-1 消息

应用必须接收传入消息。有关详情，请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。
MF-2 消息

消息必须正确分组并按正确顺序显示。有关详情，请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。
MF-3 消息

用户可以回复消息。有关详情，请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。
MF-4 消息

应用必须使用短形式消息应用设计模式。不允许使用传统的长形式消息应用，例如电子邮件应用。
MF-5 消息

应用必须实现点对点消息服务，而不是通知服务，例如天气、股票和体育比分通知服务。
NF-1 导航

应用必须提供逐向导航指引。
NF-2 导航

应用仅在导航模板表面绘制地图内容。基于文本的逐向指引、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的额外信息，如限速、道路障碍等，可以绘制在地图的安全区域。
NF-3 导航

当应用提供基于文本的逐向指引时，还必须触发导航通知。有关详情，请参阅逐向通知。
NF-4 导航

当导航应用提供基于文本的逐向指引时，必须将下一个转向信息发送到车辆的仪表盘显示屏。有关详情，请参阅导航元数据。
NF-5 导航

当另一个导航应用提供逐向指引时，应用不得提供逐向通知、语音指引或仪表盘信息。有关详情，请参阅启动、结束和停止导航。
NF-6 导航

应用必须处理来自其他应用的导航请求。有关详情，请参阅支持导航 intent。
NF-7 导航

应用必须提供模拟驾驶的“测试驾驶”模式。有关详情，请参阅模拟导航。
兴趣点功能 PF-1 POI

应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。
物联网功能 IT-1 IOT
物联网应用在驾驶时可能允许以下操作
  • 查看设备当前状态。例如：查看车库门是打开还是关闭，灯泡是亮还是灭，安全系统是布防还是撤防，洗衣机是在运行还是已完成。
  • 简单的单触式开关控制功能。例如：开启和关闭各种设备或将其打开和关闭，包括打开和关闭灯，开启和关闭恒温器，或打开和关闭车库门或窗帘。这还包括开启和关闭预设场景或例程。
  • 通知用户家中或其他位置发生的事件。例如：接收例程或场景、安全警报或门状态（打开/关闭）变更的通知。
物联网应用在驾驶时不得允许以下操作
  • 与任何类型的应用设置相关的任务。例如：选择与物联网应用配合使用的设备、系统或位置的能力。
  • 与创建、修改或重新排序相关的任务。例如：创建、修改或重新排序场景或例程的能力，例如离开某个位置时的一系列事件，包括打开和关闭车库门或开启和关闭灯。
  • 与精细设备控制相关的任务。例如：控制某些功能的能力，包括调整恒温器温度或灯光亮度。
天气功能 WE-1 天气 应用必须包含天气相关内容，且内容必须与用户的当前位置或用户指定的位置相关。
WE-2 天气 地图图块上的天气信息必须清晰易读，且不得包含复杂的图例。应用最多可以包含三个图例。具有多个图例的应用最多可以使用三种颜色，而单个图例的应用可以使用三种以上颜色。
WE-3 天气 预报信息必须包含易于阅读的图标和符号。
WE-4 天气 不得使用模板定制预报间隔。
WE-5 天气 天气应用在给定视图中显示的独特天气地图注释不得超过五个（例如：同一视图中包含温度标记、风速标记、湿度、雷达叠加、闪电指示器、路况等）。
地图渲染 MR-1 导航、POI、天气

默认情况下，绘制地图的应用必须根据指示绘制浅色主题或深色主题地图。有关详情，请参阅支持深色主题。

应用可以允许用户选择始终以浅色或深色主题显示应用。
媒体控制 MC-1 视频

应用与媒体会话集成。根据内容，应用必须支持播放/暂停或停止播放命令。此外，应用必须为每个媒体项提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和宣传播放。
DL-1 视频、游戏、浏览器

仅限 Android Automotive OS：应用支持深层链接。请参阅处理 Android App Link。
媒体功能（模板化） MFT-1 媒体（模板化）

用户必须能够从媒体浏览视图导航到 MediaPlaybackTemplate。有关详情，请参阅构建模板化媒体应用。

相关大屏质量准则

虽然这些准则与您的应用实现的所有活动相关，但它们仅是停车时使用的应用的第 2 层级要求。

标准 ID 车载指南
多窗口和多重 resume LS-M2 当某个活动位于远端显示屏上时，当用户与主显示屏上的活动互动时，该活动会失去顶层 resume 活动的位置。
用户体验 (UX) LS-U1 一些汽车配备的横向屏幕的宽高比远大于其他大屏设备常见的宽高比。您可以使用车载超宽屏硬件配置文件在此类显示屏上进行测试。
LS-U2 与 LS-U1 相同
LS-U3 若要成为车载优化版应用，您的应用必须满足 LS-U3 关于触摸目标尺寸的要求。若要成为车载差异化版应用，必须满足车载 UX-1 要求。

车载差异化版

标准 ID 适用类别 说明
导航功能 NF-9 导航

应用支持在仪表盘显示屏上渲染，且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

警告：同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何天气相关信息。
模板化消息功能 TMF-1 消息（模板化）

应用按显示对话中的说明显示对话

  • 每个对话的 self 属性都已准确设置。
  • 用户可以使用每个对话提供的按钮发送消息。
  • 对话会随着新消息的发送和接收而刷新。
通话功能 CF-1 通话

应用可用于发起、接听、拒绝和离开通话。请参阅为 Android Auto 构建通话体验。
CF-2 通话

通话期间，应用提供以下信息

  • 通话名称和图标。
  • 对于会议/群组通话，显示参与者人数和正在讲话的参与者。
  • 用户静音的能力。
CF-3 通话

在 Android Auto 未连接时发起的通话，用户连接 Android Auto 后会继续进行，并显示在 Android Auto 上。
DL-2 媒体、导航、POI、IOT、天气

仅限 Android Automotive OS：应用支持深层链接
驾驶员分心 DD-4 视频

应用在支持的设备上支持驾驶时播放音频。有关更多详细信息，请参阅支持驾驶时播放音频。

重要提示：在不支持驾驶时播放音频的设备上，应用必须满足 DD-2 要求。
应用渲染 AR-2 视频、游戏、浏览器

应用渲染到显示屏挖孔中，以充分利用可用的屏幕空间，同时用户能够继续与屏幕上的所有 UI 元素互动。有关更多详细信息，请参阅适应不规则形状的显示屏。
媒体功能（模板化） MFT-2 媒体（模板化）

应用通过使用模板来处理基本浏览和播放以外的场景，从而提供差异化体验。例如，提供扩展的播放控制或允许用户调整与驾驶相关的应用设置。

提示：尝试创建您的移动应用特有功能的车载版本。有关更多详细信息，请参阅构建模板化媒体应用。
用户体验 UX-1 视频、游戏、浏览器

触摸目标至少为 64dp。
UX-2 视频、游戏、浏览器

触摸目标彼此之间至少间隔 24dp，且距离屏幕边缘至少 24dp。
UX-3 视频、游戏、浏览器

字体大小应至少为 24sp。

相关大屏质量准则

虽然这些准则与您的应用实现的所有活动相关，但它们仅是停车时使用的应用的第 1 层级要求。

标准 ID 车载指南
用户体验 (UX) LS-U4 虽然 Android Automotive OS 支持键盘，但与 Adndroid Automotive OS 不同，在汽车中键盘作为输入法不太常见。然而，一些汽车有旋钮输入设备，它们依赖于与使用键盘进行 Tab 导航相同的 API，因此也需要满足 LS-U4 才能正常工作。
键盘、鼠标和触控板 LS-I3 与 LS-U4 相同

常见问题解答

提交应用后会发生什么？

车载应用除了接受正常的 Play 商店审核流程外，还需要额外进行人工审核。您的应用会经过测试，以确保符合适用的标准。

提交应用后，如何得知我的应用是否符合 Android Auto 或 Android Automotive OS 的所有要求？

如果您的应用不符合本页面所述的应用质量要求，Play 商店团队将通过与应用关联的 Google Play 管理中心账号中指定的电子邮件地址与您联系。

注意：有关如何在 Google Play 中发布应用的详细信息，请参阅分发到车载设备。

如何管理政策违规和申诉？

您可以在 Google Play 政策中心详细了解如何管理政策违规和申诉。

我的应用不仅面向 Android Auto 或 Android Automotive OS。如果我的应用不符合车载要求，我的新应用或更新的应用是否仍会在 Google Play 上面向其他设备显示？

不会。当 Google 开始审批流程时，您的应用会经过应用质量审核。任何后续更新在应用获批之前都无法分发。如果您需要为其他设备更新应用，请考虑从车载应用的更新中创建一个单独的版本。

重要提示：由于此限制，您不应将生产 APK 用于 Android Auto 支持原型设计。

变更说明

2025 年 5 月

  • 应用类别：“通信 - 消息通知”取代了“消息”类别。新增了“通信 - 模板化消息”和“通信 - 通话”，包括相关的“模板化消息功能”和“通话功能”标准。
  • 预期性能
    • 受影响的类别：游戏
    • 新标准：EP-3

    • 应用响应输入且在游戏过程中不冻结或卡顿。

  • 屏幕方向
  • 深层链接
  • CPU 架构
    • 受影响的类别：视频、游戏、浏览器

    • 移除的标准：CP-1

      应用必须支持 x86_64 和 ARM CPU。

  • 驾驶员分心
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准：DD-4

      应用在支持的设备上支持驾驶时播放音频。有关更多详细信息，请参阅支持驾驶时播放音频。

      重要提示：在不支持驾驶时播放音频的设备上，应用必须满足 DD-2 要求。

2024 年 12 月

  • 应用类别：新增了“天气”，包括引入了天气功能标准。
  • 地图渲染
    • 受影响的类别：导航、POI、天气

    • 新标准：MR-1

      默认情况下，绘制地图的应用必须根据指示绘制浅色主题或深色主题地图。有关详情，请参阅支持深色主题。

      应用可以允许用户选择始终以浅色或深色主题显示应用。

  • 导航功能
    • 移除的标准：NF-8
    • 受影响的类别：导航

    • 用 MR-1 标准替代 NF-8 标准。

    • 更新的标准：NF-9
    • 受影响的类别：导航

    • 旧文本

      应用支持在仪表盘显示屏上渲染，且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

    • 新文本

      应用支持在仪表盘显示屏上渲染，且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

      警告：同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何天气相关信息。

  • 屏幕动画
    • 更新的标准：SA-1
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航、兴趣点、天气

    • 旧文本

      应用不得在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

    • 新文本

      应用不得在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

      例外：用户停车时，如果 Canvas 动画与驾驶任务相关，则允许显示。

2024 年 5 月

  • 引入车载应用质量层级
  • 驾驶员分心
    • 受影响的类别：浏览器、游戏、视频

    • 新标准：DD-3

      应用在驾驶时不得启动或使用，且不得播放任何音频。请参阅确保没有针对分心优化的活动。

      注意：如果您的应用播放音频，则必须满足 DD-2 要求。

  • 应用渲染
    • 受影响的类别：Android Automotive OS 支持的所有类别

    • 新标准：AR-1

      在应用实现的活动中，交互式 UI 元素不得被系统栏或显示屏挖孔遮挡。请参阅使用窗口插页和显示屏挖孔。

    • 新标准：AR-2

      应用渲染到显示屏挖孔中，以充分利用可用的屏幕空间，同时确保交互式 UI 元素仍然可访问。有关更多详细信息，请参阅适应不规则形状的显示屏。

  • 媒体控制
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准：MC-1

      应用与媒体会话集成。根据内容，应用必须支持播放/暂停或停止播放命令。此外，应用必须为每个媒体项提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和宣传播放。

  • 用户体验 (UX)
    • 受影响的类别：浏览器、游戏、视频

    • 新标准：UX-1

      触摸目标至少为 64dp。

    • 新标准：UX-2

      触摸目标彼此之间至少间隔 24dp，且距离屏幕边缘至少 24dp。

    • 新标准：UX-3

      字体大小应至少为 24sp。

  • 允许的体验
    • 受影响的类别：媒体、导航、POI、IOT

    • 新标准：PE-1

      仅限 Android Automotive OS：除了在停车时提供设置、配置和登录流程外，应用不得通过其自己的活动提供任何功能。

  • 导航功能
    • 受影响的类别：导航

    • 新标准：NF-9

      应用支持在仪表盘显示屏上渲染，且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅绘制到仪表盘显示屏。

  • 响应延迟
    • 受影响的类别：视频

    • 移除视频类别的 DR-1、DR-2 和 DR-3 标准

2023 年 10 月

2023 年 7 月

  • 应用类别：新增了“浏览器”
  • 敏感数据
    • 受影响的类别：浏览器

    • 新标准：SD-1

      浏览器不得保存或允许访问密码或支付信息，除非用户可以使用个人资料锁定阻止访问密码。（了解如何操作）

    • 新标准：SD-2

      在将数据同步到汽车之前，同步密码或支付数据的浏览器必须执行以下步骤

      1. 提示用户进行身份验证。
      2. 在车载屏幕上通知用户其数据将同步到汽车。

2023 年 4 月

  • 应用类别：新增了“游戏”
  • 不相关的通知
    • 受影响的类别：游戏、视频

    • 新标准：IN-2

      应用不得提供任何浮动通知。

  • 设置流程
    • 受影响的类别：视频

    • 移除的标准：SF-1

      应用必须在登录或尝试登录后跳转到主页。

  • 车载功能
    • 受影响的类别：视频

    • 移除的标准：AF-1

      应用不得包含针对分心优化的活动。

2023 年 3 月

  • 语法和格式更改。

2022 年 12 月

  • 物联网功能
    • 受影响的类别：物联网

    • 新标准

      物联网应用在驾驶时可能允许以下操作
      • 查看设备当前状态。例如：查看车库门是打开还是关闭，灯泡是亮还是灭，安全系统是布防还是撤防，洗衣机是在运行还是已完成。
      • 简单的单触式开关控制功能。例如：开启和关闭各种设备或将其打开和关闭，包括打开和关闭灯，开启和关闭恒温器，或打开和关闭车库门或窗帘。这还包括开启和关闭预设场景或例程。
      • 通知用户家中或其他位置发生的事件。例如：接收例程或场景、安全警报或门状态（打开/关闭）变更的通知。
      物联网应用在驾驶时不得允许以下操作
      • 与任何类型的应用设置相关的任务。例如：选择与物联网应用配合使用的设备、系统或位置的能力。
      • 与创建、修改或重新排序相关的任务。例如：创建、修改或重新排序场景或例程的能力，例如离开某个位置时的一系列事件，包括打开和关闭车库门或开启和关闭灯。
      • 与精细设备控制相关的任务。例如：控制某些功能的能力，包括调整恒温器温度或灯光亮度。

2022 年 5 月

  • 应用类别：“停车与充电”已替换为“兴趣点”
  • 屏幕动画
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航和兴趣点

    • 旧文本

      应用不在屏幕上显示动画元素，例如动画图形、视频或进度条。

    • 新文本

      应用不在屏幕上显示动画元素，例如动画图形或视频。

  • 图像使用
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航和兴趣点

    • 旧文本

      应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外情况包括

      • 应用可以在消费屏幕的背景中显示一张静态图片作为内容上下文，例如专辑封面或广告商的企业徽标。
      • 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
      • 导航、停车和充电应用可以显示图像和照片以辅助驾驶决策。
      • 导航应用可以显示车道指引或路口指引的图片。

    • 新文本

      应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外情况包括

      • 应用可以在消费屏幕的背景中显示一张静态图片作为内容上下文，例如专辑封面或广告商的企业徽标。
      • 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
      • 应用可以显示图像和照片以辅助驾驶决策。
      • 导航应用可以显示车道指引或路口指引的图片。
  • 由于汽车是大屏设备，应用应充分利用屏幕空间
    • 受影响的类别：媒体、消息、导航、兴趣点和视频

    • 旧文本

      应用不包含游戏或车载应用类型之外的其他功能。有关详情，请参阅支持的应用类别。

    • 新文本

      应用不包含车载应用类型之外的功能。有关详情，请参阅支持的应用类别。
  • 手机上的视觉信息
    • 受影响的类别：媒体、导航和兴趣点

    • 旧文本

      仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，处理权限请求），应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看手机屏幕。有关详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航、停车和充电应用的处理用户输入。

    • 新文本

      仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，处理权限请求），应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看手机屏幕。有关详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航和兴趣点应用的处理用户输入。
  • 导航功能
    • 受影响的类别：导航

    • 旧文本

      应用仅在导航模板表面绘制地图内容。基于文本的逐向指引、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的额外信息，例如限速和道路障碍，可以绘制在地图的右侧。

    • 新文本

      应用仅在导航模板表面绘制地图内容。基于文本的逐向指引、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的额外信息，限速和道路障碍，可以绘制在地图的安全区域。
  • 兴趣点功能
    • 受影响的类别：兴趣点

    • 旧文本

      应用必须在其类别中提供与驾驶相关的有意义的功能。

    • 新文本

      应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。

    • 移除的标准

      如果停车应用在地图旁边显示位置列表（例如，地点列表地图模板），则列表中的位置只能是停车位。

      同样，对于充电应用，位置必须是充电站。

2022 年 4 月

  • 屏幕方向
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准

      应用绘制的 UI 支持横向和纵向屏幕。

  • 驾驶员分心
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准

      在驾驶时，视频应用不得启动且视频应用的屏幕不得可见。用户开始驾驶时，视频应用的音频必须停止。

  • 设置流程
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准

      应用必须在（尝试）登录后跳转到主页。

  • 车载功能
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准

      应用不包含针对驾驶员优化的活动。

  • CPU 架构
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准

      应用支持 x86_64 和 ARM CPU。

  • 应用可导航性
    • 受影响的类别：视频

    • 新标准

      应用允许用户浏览应用而不会遇到任何死胡同。

2021 年 11 月

  • 手机上的视觉信息
    • 受影响的类别：媒体、导航和停车与充电

    • 旧文本

      当应用与车载屏幕互动且汽车未停放时，应用不得激活手机屏幕以呈现任何形式的视觉信息，如通知、 Toast、视频、图像、广告或类似内容。有关详情，请参阅导航、停车和充电应用的构建导航应用。同样，当应用在手机屏幕上运行 Android Auto UI 时，应用不得在手机屏幕上呈现与 Android Auto 无关的任何视觉信息。

      如果用户必须切换到手机屏幕（例如，处理权限请求），则应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看手机屏幕。

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      仅限 Android Auto：如果用户必须切换到手机屏幕（例如，处理权限请求），应用必须显示一条消息，指示用户仅在安全时查看手机屏幕。有关详情，请参阅媒体应用的处理一般错误，以及导航、停车和充电应用的处理用户输入。

  • 支付
    • 受影响的类别：导航、停车与充电

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      如果启用了购买功能，应用必须具有简单的流程。

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      如果启用了购买功能，应用必须具有简单的流程，使用快捷方式，例如最近或收藏的购买。有关详情，请参阅使用现有支付方式购买。

      应用不得允许以下任何操作

      • 设置支付方式
      • 选择多个项目进行购买
      • 用户承诺定期付款，例如订阅。