为了给车载用户提供卓越的体验,请在设计和开发应用时,完成以下车载兼容性检查列表和测试。
检查列表和测试定义了一系列广泛的质量要求,适用于 Android Auto 和 Android Automotive OS 支持的各种应用类别。许多要求仅适用于特定类别,因此请务必按您的应用类别进行过滤。有关您的应用必须满足哪些准则才能被 Google Play 商店接受的详细信息,请参阅车载应用质量层级定义。
测试您的应用
在将您的应用提交到 Google Play 进行审核之前,请根据此页面上列出的适用条件测试您的应用。如适用,请测试用户访问您应用的两种方式
- Android Automotive OS
- 使用 Android 模拟器验证每个检查列表项。有关详细信息,请参阅使用 Android Automotive OS 模拟器进行测试。
- Android Auto
- 使用 Android Auto Desktop Head Unit (DHU) 验证每个检查列表项。有关详细信息,请参阅使用 Desktop Head Unit 进行测试。
应用类别
车载应用质量层级
质量层级定义了相关条件,可帮助您评估您的应用对车辆的支持程度。每个类别都建立在其下方类别之上。也就是说,要成为车载优化的应用,它还应满足所有适用的车载就绪要求。
除了针对汽车的特定准则外,每个层级都包含与您的应用所实现的 Activity 相关联的大屏应用质量准则。
支持级别包括以下内容
第 3 层级 - 车载就绪
您的应用兼容大屏,可在汽车停泊时使用。虽然它可能没有任何针对汽车优化的功能,但用户体验与在任何其他大屏 Android 设备上使用时一样。
此层级主要适用于停泊类别的应用,这些应用必须满足此层级的所有要求才能在 Google Play 商店上架。
第 2 层级 - 车载优化
您的应用可在汽车中控显示屏上提供出色的体验。为此,您的应用具备一些特定于汽车的功能,用户可在驾驶或停泊模式下体验这些功能,具体取决于您的应用类别。
在针对驾驶用途构建的类别中的应用必须满足此层级的所有适用要求才能在 Google Play 商店上架。
第 1 层级 - 车载差异化
您的应用旨在兼容各种汽车硬件,并可适应驾驶和停泊模式下的体验。它提供了针对汽车中不同屏幕设计的最佳用户体验,例如中控台、仪表盘和附加屏幕(如许多高档汽车中的全景显示屏)。
车载就绪
条件 | ID | 适用类别 | 描述 |
---|---|---|---|
允许的类别 | PC-1 |
所有 |
应用不得包含预期用于汽车的应用类型之外的功能。请参阅支持的应用类别。 |
预期性能 | EP-1 |
所有 |
应用必须按预期运行,或与其在 Google Play 商店中的详情描述相符。 |
EP-2 |
媒体、消息传递(模板化)、通话、导航、兴趣点、物联网、天气、视频、游戏、浏览器 |
当应用从主屏幕重新启动时,必须尽可能恢复到之前的应用状态。 |
|
EP-3 |
游戏 |
应用能够响应输入,且在游戏过程中不会卡顿或停滞。 |
|
显示方向 | DO-1 |
视频、游戏、浏览器 |
仅限 Android Automotive OS:应用可以分发到屏幕方向固定的设备。请参阅必需的 Android Automotive OS 功能。 |
DO-2 |
游戏 |
仅限 Android Auto:在横向显示屏上运行时,应用不会出现明显的留边(pillarboxing)。请参阅支持常见的 Android Auto 屏幕尺寸。 |
|
应用渲染 | AR-1 |
Android Automotive OS 支持的所有类别 |
在应用实现的 Activity 中,交互式界面元素不得被系统栏或显示屏切口遮挡。请参阅使用窗口内边距和显示屏切口。 |
驾驶员分心 | DD-3 |
视频、游戏、浏览器 |
应用在驾驶时不得启动或使用,且不得播放任何音频。请参阅满足驾驶员防分心要求。 注意:如果您的应用播放音频,则必须满足 |
不相关的通知 | IN-2 |
视频、游戏、浏览器 |
应用不得发布任何浮动通知。 |
应用导航性 | AN-1 |
视频、游戏、浏览器 |
用户可以在应用中导航而不会遇到死胡同。 |
敏感数据 | SD-1 |
浏览器 |
浏览器不得保存或允许访问密码或支付信息,除非用户可以使用资料锁定功能阻止访问密码。 |
SD-2 |
浏览器 |
在将数据同步到汽车之前,同步密码或支付数据的浏览器必须执行以下步骤
|
相关大屏质量准则
虽然这些准则与您的应用实现的所有 Activity 相关,但它们仅适用于停泊应用的第 3 层级要求。
条件 | ID | 车载指南 |
---|---|---|
配置和连续性 | LS-C1 |
汽车中的配置更改主要由应用在显示屏之间移动引起,例如将应用移动到或从远端显示屏移动。 |
LS-C2 |
无其他指南。 |
车载优化
条件 | ID | 适用类别 | 描述 |
---|---|---|---|
停泊体验 | PE-1 |
媒体、导航、兴趣点、物联网、天气 |
仅限 Android Automotive OS:除了在停泊时提供设置、偏好设置和登录流程外,应用不得通过自己的 Activity 提供任何功能。 |
屏幕动画 | SA-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。 例外:用户停泊时,如果 Canvas 动画与驾驶任务相关,则允许显示。 |
视觉或文字广告 | AD-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用不得显示文字广告,除非是广告客户名称或产品名称。 |
图片使用 | IU-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用元素不得在屏幕上显示任何图片。例外情况包括
|
手机上的视觉信息 | VI-1 |
媒体、消息传递(模板化)、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
仅限 Android Auto:如果用户必须转到手机屏幕(例如,处理权限请求),则应用必须显示消息,指示用户仅在安全时才查看手机屏幕。有关详细信息,请参阅媒体应用的处理一般错误,以及导航、兴趣点、物联网和天气应用的处理用户输入。 |
应用稳定性 | AC-1 |
消息传递(模板化)、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
用户必须使用不超过五个屏幕完成应用中的任务。有关详细信息,请参阅模板限制。 |
滚动文本 | ST-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用不得自动滚动文本。 |
语音指令 | VC-1 |
媒体、导航 |
应用必须支持 Google Assistant 语音指令。有关详细信息,请参阅媒体应用的支持语音操作,以及导航应用的支持导航意图。 |
延迟响应 | DR-1 |
媒体、消息传递(模板化)、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
特定于应用的按钮必须在不超过两秒的延迟内响应用户操作。 |
DR-2 |
媒体、消息传递(模板化)、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用必须在不超过 10 秒内启动。 |
|
DR-3 |
媒体、消息传递(模板化)、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用必须在不超过 10 秒内加载内容。 |
|
对比度 | VD-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用必须提供满足 Android Auto 对比度要求的图标和颜色。有关详细信息,请参阅对比度。 |
VD-2 |
媒体 |
应用必须提供系统会进行着色以提供自动对比度补偿的白色图标集。 |
|
VD-3 |
媒体 |
应用必须提供系统可以优化以便在车内轻松阅读的颜色。 |
|
灰色按钮 | GB-1 |
媒体 |
故意灰显的交互式元素必须无法使用。 |
驾驶员分心 | DD-1 |
导航 |
导航音频通道只能由导航应用用于导航指令。有关详细信息,请参阅语音引导。 |
DD-2 |
视频、游戏、浏览器 |
在驾驶时,应用不得启动,且应用的界面不得可见。用户开始驾驶时,应用的音频必须停止,且在驾驶时不能取消暂停。有关详细信息,请参阅满足驾驶员防分心要求。
例外:支持驾驶时播放音频的视频应用可在支持的设备上继续播放。请参阅 |
|
支付 | PA-1 |
导航、兴趣点、物联网、天气 |
如果启用购买功能,应用必须提供简单的流程,例如使用最近购买或收藏购买等快捷方式。有关详细信息,请参阅使用现有支付方式购买。 应用不得允许以下任何操作
|
通知广告 | NA-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用不得通过通知呈现广告。 |
不相关的通知 | IN-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、兴趣点、物联网、天气 |
应用仅在与驾驶员需求相关时才显示通知。 示例 |
媒体自动播放 | MA-1 |
媒体 |
应用不得在启动时或在没有用户启动选择应用或应用媒体的情况下自动播放。有关详细信息,请参阅实现播放指令。 |
消息传递功能 | MF-1 |
消息传递 |
应用必须接收传入消息。有关详细信息,请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。 |
MF-2 |
消息传递 |
消息必须正确分组并按正确顺序显示。有关详细信息,请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。 |
|
MF-3 |
消息传递 |
用户可以回复消息。有关详细信息,请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。 |
|
MF-4 |
消息传递 |
应用必须使用短格式消息应用设计模式。不允许使用传统的长格式消息应用,例如电子邮件应用。 |
|
MF-5 |
消息传递 |
应用必须实现点对点消息传递服务,而不是通知服务,例如天气、股票和体育赛事比分等通知服务。 |
|
导航功能 | NF-1 |
导航 |
应用必须提供逐向导航指示。 |
NF-2 |
导航 |
应用只能在导航模板的表面绘制地图内容。基于文本的逐向指示、车道引导和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的附加信息,如速度限制、道路障碍等,可以绘制在地图的安全区域。 |
|
NF-3 |
导航 |
当应用提供基于文本的逐向指示时,还必须触发导航通知。有关详细信息,请参阅逐向导航通知。 |
|
NF-4 |
导航 |
当导航应用提供基于文本的逐向指示时,必须将下一个转弯信息发送到车辆的仪表盘显示屏。有关详细信息,请参阅导航元数据。 |
|
NF-5 |
导航 |
当另一个导航应用提供逐向指示时,应用不得提供逐向通知、语音引导或仪表盘信息。有关详细信息,请参阅开始、结束和停止导航。 |
|
NF-6 |
导航 |
应用必须处理来自其他应用的导航请求。有关详细信息,请参阅支持导航意图。 |
|
NF-7 |
导航 |
应用必须提供模拟驾驶的“测试驾驶”模式。有关详细信息,请参阅模拟导航。 |
|
兴趣点功能 | PF-1 |
兴趣点 |
应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。 |
物联网功能 | IT-1 |
物联网 |
物联网应用在驾驶时可能允许以下操作
|
天气功能 | WE-1 |
天气 | 应用必须包含天气相关内容,且必须与用户的当前位置或用户指定位置相关。 |
WE-2 |
天气 | 地图瓦片上的天气信息必须清晰可读,且不得包含复杂的图例。应用最多可包含三个图例。具有多个图例的应用最多可有三种颜色,而单个图例的应用可以有三种以上的颜色。 | |
WE-3 |
天气 | 天气预报信息必须包含易于阅读的图标和符号。 | |
WE-4 |
天气 | 不得使用模板定制预报间隔。 | |
WE-5 |
天气 | 天气应用在给定视图(例如:同一视图中的温度标记、风速标记、湿度、雷达叠加、闪电指示器、路况)中显示的独特天气地图标注不得超过五项。 | |
地图渲染 | MR-1 |
导航、兴趣点、天气 |
默认情况下,绘制地图的应用在收到指令时必须绘制浅色主题或深色主题地图。有关详细信息,请参阅支持深色主题。 应用可让用户选择始终以浅色主题或深色主题显示应用。 |
媒体控件 | MC-1 |
视频 |
应用与媒体会话集成。根据内容,应用必须支持播放/暂停或停止播放指令。此外,应用必须为每个媒体项提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和宣传播放。 |
深层链接 | DL-1 |
视频、游戏、浏览器 |
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接。请参阅处理 Android App Link。 |
媒体功能(模板化) | MFT-1 |
媒体(模板化) |
用户必须能够从媒体浏览视图导航到 |
相关大屏质量准则
虽然这些准则与您的应用实现的所有 Activity 相关,但它们仅适用于停泊应用的第 2 层级要求。
条件 | ID | 车载指南 |
---|---|---|
多窗口和多恢复 | LS-M2 |
当某个 Activity 显示在远端显示屏上时,如果用户与主显示屏上的 Activity 进行交互,则该 Activity 会失去顶部恢复的 Activity 位置。 |
用户体验 (UX) | LS-U1 |
某些汽车配备横向屏幕,其宽高比远大于其他大屏设备的常见宽高比。您可以使用汽车超宽屏硬件配置文件在此类显示屏上进行测试。 |
LS-U2 |
与 LS-U1 相同 | |
LS-U3 |
要成为车载优化应用,您的应用必须满足 LS-U3 对触控目标尺寸的要求。要成为车载差异化应用,它必须满足车载 UX-1 要求。 |
车载差异化
条件 | ID | 适用类别 | 描述 |
---|---|---|---|
导航功能 | NF-9 |
导航 |
应用支持在仪表盘显示屏上渲染,且仅在此类显示屏上渲染地图瓦片。请参阅绘制到仪表盘显示屏。 警告:同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何与天气相关的信息。 |
模板化消息传递功能 | TMF-1 |
消息传递(模板化) |
应用按照显示对话中的描述显示对话
|
通话功能 | CF-1 |
通话 |
应用可用于发起、接听、拒绝和挂断电话。请参阅为 Android Auto 构建通话体验。 |
CF-2 |
通话 |
通话期间,应用提供以下信息
|
|
CF-3 |
通话 |
在未连接 Android Auto 时发起的通话,在用户连接 Android Auto 时会继续,并显示在 Android Auto 上。 |
|
深层链接 | DL-2 |
媒体、导航、兴趣点、物联网、天气 |
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接
|
驾驶员分心 | DD-4 |
视频 |
应用在支持的设备上支持驾驶时播放音频。有关更多详细信息,请参阅支持驾驶时播放音频。
重要提示:在不支持驾驶时播放音频的设备上,应用必须满足 |
应用渲染 | AR-2 |
视频、游戏、浏览器 |
应用渲染到显示屏切口,充分利用可用的屏幕空间,同时确保交互式界面元素保持可访问。有关详细信息,请参阅适应不规则形状的显示屏。 |
媒体功能(模板化) | MFT-2 |
媒体(模板化) |
应用通过为基本浏览和播放以外的场景使用模板来提供差异化体验。例如,通过提供扩展的播放控件或允许用户调整与驾驶相关的应用设置。 提示:尝试创建您的移动应用独有功能的车载版本。有关详细信息,请参阅构建模板化媒体应用。 |
用户体验 | UX-1 |
视频、游戏、浏览器 |
触控目标尺寸至少为 64dp。 |
UX-2 |
视频、游戏、浏览器 |
触控目标彼此之间以及与屏幕边缘的距离至少为 24dp。 |
|
UX-3 |
视频、游戏、浏览器 |
字体大小应至少为 24sp。 |
相关大屏质量准则
虽然这些准则与您的应用实现的所有 Activity 相关,但它们仅适用于停泊应用的第 1 层级要求。
条件 | ID | 车载指南 |
---|---|---|
用户体验 (UX) | LS-U4 |
尽管 Android Automotive OS 支持键盘,但与其它大屏设备相比,键盘在汽车中是一种不太常见的输入方法。然而,有些汽车配备旋转输入设备,这些设备依赖与使用键盘进行 Tab 导航相同的 API,因此也需要满足 LS-U4 要求才能正常工作。 |
键盘、鼠标和触控板 | LS-I3 |
与 LS-U4 相同 |
常见问题解答
提交应用后会发生什么?
车载应用除了正常的 Play 商店审核流程外,还需要进行额外的手动审核。系统会测试您的应用以确保其符合适用条件。
提交应用后,我如何知道我的应用是否不符合 Android Auto 或 Android Automotive OS 的所有要求?
如果您的应用不符合此页面上描述的应用质量要求,Play 商店团队会通过与应用相关联的 Google Play 管理中心帐号中指定的电子邮件地址与您联系。
注意:有关如何在 Google Play 中发布您的应用的信息,请参阅分发到汽车。
如何管理政策违规行为和申诉?
您可以在 Google Play 政策中心详细了解如何管理政策违规行为和申诉。
我的应用不仅面向 Android Auto 或 Android Automotive OS。如果我的应用不符合汽车要求,我的新应用或更新应用是否仍然会在 Google Play 上显示给其他设备用户?
不会。当 Google 开始审核流程时,您的应用会经历应用质量审核。在应用获得批准之前,任何后续更新都无法发布。如果您需要为其他设备更新应用,请考虑为您的车载应用更新创建单独的版本。
重要提示:由于此限制,您不应使用您的生产 APK 进行 Android Auto 支持原型开发。
更改说明
2025 年 5 月
- 应用类别:“通信 - 消息通知”取代了“消息传递”类别。“通信 - 模板化消息传递”和“通信 - 通话”已添加,包括相关的“模板化消息传递功能”和“通话功能”条件。
- 预期性能
- 受影响的类别:游戏
- 新增条件:EP-3
-
应用能够响应输入,且在游戏过程中不会卡顿或停滞。
- 显示方向
- 受影响的类别:游戏、视频、浏览器
- 更新的条件:DO-1
-
之前的文本
应用可以分发到屏幕方向固定的设备。请参阅必需的 Android Automotive OS 功能。
-
新的文本
仅限 Android Automotive OS:应用可以分发到屏幕方向固定的设备。请参阅必需的 Android Automotive OS 功能。
- 受影响的类别:游戏
- 新增条件:DO-2
-
仅限 Android Auto:在横向显示屏上运行时,应用不会出现明显的留边(pillarboxing)。请参阅向您的停泊应用添加 Android Auto 支持。
- 深层链接
- 受影响的类别:视频、游戏、浏览器
-
新增条件:DL-1
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接。请参阅处理 Android App Link。
- 受影响的类别:媒体、导航、兴趣点、物联网、天气
-
新增条件:DL-2
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接
- 对于媒体应用,请参阅为媒体应用添加 Android Automotive OS 支持。
- 对于模板化应用,请参阅为模板化应用添加 Android Automotive OS 支持。
- CPU 架构
- 受影响的类别:视频、游戏、浏览器
-
移除的条件:CP-1
应用必须支持 x86_64 和 ARM CPU。
- 驾驶员分心
2024 年 12 月
- 应用类别:“天气”已添加,包括引入了天气功能条件。
- 地图渲染
- 导航功能
- 移除的条件:NF-8
- 受影响的类别:导航
-
条件 NF-8 由 MR-1 条件取代。
- 屏幕动画
- 更新的条件:SA-1
- 受影响的类别:媒体、消息传递、导航、兴趣点、天气
-
之前的文本
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。
-
新的文本
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。
例外:用户停泊时,如果 Canvas 动画与驾驶任务相关,则允许显示。
2024 年 5 月
- 引入车载应用质量层级
- 驾驶员分心
- 受影响的类别:浏览器、游戏、视频
-
新增条件:DD-3
应用在驾驶时不得启动或使用,且不得播放任何音频。请参阅确保没有针对分心进行优化的 Activity。
注意:如果您的应用播放音频,则必须满足 DD-2 要求。
- 应用渲染
- 受影响的类别:Android Automotive OS 支持的所有类别
-
新增条件:AR-1
在应用实现的 Activity 中,交互式界面元素不得被系统栏或显示屏切口遮挡。请参阅使用窗口内边距和显示屏切口。
-
新增条件:AR-2
应用渲染到显示屏切口,充分利用可用的屏幕空间,同时确保交互式界面元素保持可访问。请参阅适应不规则形状的显示屏。
- 媒体控件
- 受影响的类别:视频
-
新增条件:MC-1
应用与媒体会话集成。根据内容,应用必须支持播放/暂停或停止播放指令。此外,应用必须为每个媒体项提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和宣传播放。
- 用户体验 (UX)
- 允许的体验
- 受影响的类别:媒体、导航、兴趣点、物联网
-
新增条件:PE-1
仅限 Android Automotive OS:除了在停泊时提供设置、偏好设置和登录流程外,应用不得通过自己的 Activity 提供任何功能。
- 导航功能
- 延迟响应
2023 年 10 月
2023 年 7 月
2023 年 4 月
- 应用类别:“游戏”已添加
- 不相关的通知
-
设置流程
- 受影响的类别:视频
-
移除的条件:SF-1
应用必须在登录或尝试登录后进入主页。
-
汽车功能
- 受影响的类别:视频
-
移除的条件:AF-1
应用不得包含任何针对分心进行优化的 Activity。
2023 年 3 月
- 语法和格式更改。
2022 年 12 月
-
物联网功能
- 受影响的类别:物联网
-
新增条件
物联网应用在驾驶时可能允许以下操作- 查看设备当前状态。例如:查看车库门是否打开或关闭,灯泡是否亮或灭,安全系统是否布防或撤防,或洗衣机是否正在运行或已完成。
- 简单的、一触式控制开关功能。例如:开启和关闭各种设备或打开和关闭它们的能力,包括开启和关闭灯光,开启和关闭恒温器,或打开和关闭车库门或窗帘。这还包括开启和关闭预编程场景或例程。
- 通知用户家中或其他位置发生的事件。例如:接收例程或场景通知、安全警报,或门打开或关闭状态的更改通知。
- 与任何类型的应用设置相关的任务。例如:选择与物联网应用一起使用的设备、系统或位置的能力。
- 与创建、修改或重新排序相关的任务。例如:创建、修改或重新排序场景或例程的能力,例如离开或离开某个位置时的一系列事件,包括打开和关闭车库门,或开启和关闭灯光。
- 与精细设备控制相关的任务。例如:控制某些功能的能力,包括调节恒温器温度或照明亮度级别。
2022 年 5 月
- 应用类别:“停车和充电”已替换为“兴趣点”
-
屏幕动画
- 受影响的类别:媒体、消息传递、导航和兴趣点
-
之前的文本
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形、视频或进度条。
-
新的文本
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。
-
图片使用
- 受影响的类别:媒体、消息传递、导航和兴趣点
-
之前的文本
应用元素不得在屏幕上显示任何图片。例外情况包括
- 应用可在消费屏幕背景中显示单个静态图片,用于内容上下文,例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
- 应用可在内容导航抽屉中显示图标。
- 导航、停车和充电应用可显示图片和照片,以帮助驾驶决策。
- 导航应用可显示车道引导或路口引导图片。
-
新的文本
应用元素不得在屏幕上显示任何图片。例外情况包括
- 应用可在消费屏幕背景中显示单个静态图片,用于内容上下文,例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
- 应用可在内容导航抽屉中显示图标。
- 应用可显示图片和照片,以帮助驾驶决策。
- 导航应用可显示车道引导或路口引导图片。
- 由于汽车是大屏设备,应用应填充屏幕。
- 手机上的视觉信息
-
导航功能
- 受影响的类别:导航
-
之前的文本
应用只能在导航模板的表面绘制地图内容。基于文本的逐向指示、车道引导和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的附加信息(例如,速度限制和道路障碍)可以绘制在地图的右侧。
-
新的文本
应用只能在导航模板的表面绘制地图内容。基于文本的逐向指示、车道引导和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的附加信息(速度限制和道路障碍)可以绘制在地图的安全区域。
-
兴趣点功能
- 受影响的类别:兴趣点
-
之前的文本
应用必须提供在其类别中与驾驶相关的有意义的功能。
-
新的文本
应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。
-
移除的条件
如果停车应用在地图旁边显示位置列表(例如,“地点列表地图”模板),则列表中的位置只能是停车位。
同样,对于充电应用,位置必须是充电站。
2022 年 4 月
-
显示方向
- 受影响的类别:视频
-
新增条件
应用绘制的界面支持横向和纵向屏幕。
-
驾驶员分心
- 受影响的类别:视频
-
新增条件
在驾驶时,视频应用不得启动,且视频应用的屏幕不得可见。用户开始驾驶时,视频应用的音频必须停止。
-
设置流程
- 受影响的类别:视频
-
新增条件
应用必须在登录(或尝试登录)后进入主页。
-
汽车功能
- 受影响的类别:视频
-
新增条件
应用不包含针对驾驶员优化的 Activity。
- CPU 架构
- 受影响的类别:视频
-
新增条件
应用支持 x86_64 和 ARM CPU。
-
应用导航性
- 受影响的类别:视频
-
新增条件
应用允许用户在应用中导航而不会遇到死胡同。
2021 年 11 月
- 手机上的视觉信息
- 受影响的类别:媒体、导航和停车与充电
-
之前的文本
当应用与汽车屏幕交互且汽车未停泊时,应用不会激活手机屏幕以呈现任何形式的视觉信息,例如通知、吐司、视频、图片、广告或类似内容。有关详细信息,请参阅导航、停车和充电的构建导航应用。同样,当应用在手机屏幕上运行 Android Auto 界面时,应用不会在手机屏幕上呈现任何与 Android Auto 无关的视觉信息。
如果用户必须转到手机屏幕(例如,处理权限请求),则应用必须显示消息,指示用户仅在安全时才查看手机屏幕。
-
新的文本
仅限 Android Auto:如果用户必须转到手机屏幕(例如,处理权限请求),则应用必须显示消息,指示用户仅在安全时才查看手机屏幕。有关详细信息,请参阅媒体应用的处理一般错误,以及导航、停车和充电应用的处理用户输入。
- 支付
- 受影响的类别:导航、停车和充电
-
之前的文本
如果启用购买功能,应用必须提供简单的流程。
-
新的文本
如果启用购买功能,应用必须提供简单的流程,例如使用最近购买或收藏购买等快捷方式。有关详细信息,请参阅使用现有支付方式购买。
应用不得允许以下任何操作
- 设置支付方式
- 选择多个项目进行购买
- 用户承诺定期付款(例如,订阅)。