为了让汽车用户获得出色的体验,请在设计和开发应用时完成以下车载兼容性核对清单和测试。
这些核对清单和测试定义了 Android Auto 和 Android Automotive OS 支持的各种应用类别的广泛质量要求。许多要求仅适用于特定类别,因此请务必按您的应用类别进行筛选。有关应用必须满足哪些准则才能被 Google Play 商店接受的详细信息,请参阅车载质量层级定义。
测试您的应用
将应用提交到 Google Play 进行审核之前,请测试您的应用是否符合此页面上列出的适用条件。在适用的情况下,请测试用户访问应用的两种方式
- Android Automotive OS
- 使用 Android 模拟器验证每个核对清单项。有关详情,请参阅使用 Android Automotive OS 模拟器进行测试。
- Android Auto
- 使用 Android Auto 桌面主机 (DHU) 验证每个核对清单项。有关详情,请参阅使用桌面主机进行测试。
应用类别
车载质量层级
质量层级定义了条件,可帮助您评估应用为汽车提供的支持水平。每个层级都建立在其下方的层级之上。也就是说,一个应用若要达到车载优化水平,它还应满足所有适用的车载就绪要求。
除了特定于汽车的准则外,每个层级还包含与您的应用所实现的 Activity 相关联的大屏应用质量准则。
支持级别包括以下内容
第 3 层 - 车载就绪
您的应用兼容大屏,可在车辆停放时使用。虽然它可能没有任何车载优化功能,但用户可以在其上体验该应用,就像在任何其他由 Android 提供支持的大屏设备上一样。
此层级主要适用于停放类别的应用,这些应用必须满足此层级的所有要求才能被 Google Play 商店接受。
第 2 层 - 车载优化
您的应用在车辆中控显示屏上提供了出色的体验。为此,您的应用具有一些车载特定功能,用户可在驾驶或停放模式下体验这些功能,具体取决于您的应用类别。
专为在驾驶时使用而构建的类别中的应用必须满足此层级的所有适用要求,才能被 Google Play 商店接受。
第 1 层 - 车载差异化
您的应用专为适用于各种车载硬件而构建,并可在驾驶和停放模式下调整其体验。它为车辆中的不同屏幕(例如中控台、仪表盘和附加屏幕 - 如许多豪华车中的全景显示屏)提供了最佳的用户体验。
车载就绪
条件 | ID | 适用类别 | 描述 |
---|---|---|---|
允许的类别 | PC-1 |
所有 |
应用不得包含专为汽车设计的应用类型以外的功能。请参阅支持的应用类别。 |
预期性能 | EP-1 |
所有 |
应用必须按预期或其 Google Play 商店商品详情中的描述正常工作。 |
EP-2 |
媒体、消息传递(模板式)、通话、导航、POI、IoT、天气、视频、游戏、浏览器 |
从主屏幕重新启动应用时,应用必须尽可能地恢复到先前的状态。 |
|
EP-3 |
游戏 |
应用可响应输入,且在游戏过程中不会卡顿或冻结。 |
|
屏幕方向 | DO-1 |
视频、游戏、浏览器 |
仅限 Android Automotive OS:应用可分发到屏幕方向固定的设备。请参阅必需的 Android Automotive OS 功能。 |
DO-2 |
游戏 |
仅限 Android Auto:应用在横屏显示屏上运行时不得出现明显的黑边。请参阅支持常见的 Android Auto 屏幕尺寸。 |
|
应用渲染 | AR-1 |
Android Automotive OS 支持的所有类别 |
在应用实现的 Activity 中,交互式界面元素不得被系统栏或显示屏开孔遮挡。请参阅处理窗口内边距和显示屏开孔。 |
驾驶员分心 | DD-3 |
视频、游戏、浏览器 |
应用在驾驶时不得启动或使用,并且不得播放任何音频。请参阅 满足驾驶员分心要求。 注意:如果您的应用播放音频,则必须满足 |
不相关的通知 | IN-2 |
视频、游戏、浏览器 |
应用不得发布任何浮动通知。 |
应用导航性 | AN-1 |
视频、游戏、浏览器 |
用户可以在应用中浏览,而不会遇到死胡同。 |
敏感数据 | SD-1 |
浏览器 |
浏览器不得保存或允许访问密码或支付信息,除非用户可以使用个人资料锁阻止访问密码。 |
SD-2 |
浏览器 |
在将数据同步到车辆之前,同步密码或支付数据的浏览器必须执行以下步骤
|
相关大屏质量准则
虽然这些准则与您的应用所实现的 Activity 都相关,但它们仅是停放应用的第 3 层要求。
条件 | ID | 汽车指南 |
---|---|---|
配置和连续性 | LS-C1 |
汽车中的配置更改主要是由应用在显示屏之间移动引起的,例如当应用移入或移出远端显示屏时。 |
LS-C2 |
无其他指南。 |
车载优化
条件 | ID | 适用类别 | 描述 |
---|---|---|---|
停放体验 | PE-1 |
媒体、导航、POI、IoT、天气 |
仅限 Android Automotive OS:除了在停放时提供设置、配置和登录流程外,应用不得通过其自身的 Activity 提供任何功能。 |
屏幕动画 | SA-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。 例外:如果用户在停放时进行 Canvas 动画与驾驶任务相关,则允许进行。 |
视觉或文本广告 | AD-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用不得显示除广告客户名称或产品名称之外的文本广告。 |
图片使用 | IU-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外包括
|
手机上的视觉信息 | VI-1 |
媒体、消息传递(模板式)、通话、导航、POI、IoT、天气 |
仅限 Android Auto:如果用户必须转到手机屏幕(例如,对权限请求采取操作),则应用必须显示一条消息,指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。有关详情,请参阅媒体通用错误处理,以及导航、兴趣点、物联网和天气应用用户输入处理。 |
应用不崩溃 | AC-1 |
消息传递(模板式)、通话、导航、POI、IoT、天气 |
用户必须能够使用不超过五个屏幕在应用中完成任务。有关详情,请参阅模板限制。 |
滚动文本 | ST-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用不得显示自动滚动的文本。 |
语音命令 | VC-1 |
媒体、导航 | |
延迟响应 | DR-1 |
媒体、消息传递(模板式)、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用专属按钮必须在不超过两秒的延迟内响应用户操作。 |
DR-2 |
媒体、消息传递(模板式)、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用必须在不超过 10 秒内启动。 |
|
DR-3 |
媒体、消息传递(模板式)、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用必须在不超过 10 秒内加载内容。 |
|
对比度 | VD-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用必须提供符合 Android Auto 对比度要求的图标和颜色。有关详情,请参阅对比度。 |
VD-2 |
媒体 |
应用必须提供系统可着色以提供自动对比度补偿的白色图标集。 |
|
VD-3 |
媒体 |
应用必须提供系统可以优化以便在车内轻松阅读的颜色。 |
|
灰色按钮 | GB-1 |
媒体 |
故意灰显的交互元素必须不具备功能。 |
驾驶员分心 | DD-1 |
导航 |
导航音频通道只能由导航应用用于导航指示。有关详情,请参阅语音指引。 |
DD-2 |
视频、游戏、浏览器 |
在驾驶时,应用不得启动,且应用的界面不得可见。当用户开始驾驶时,应用的音频必须停止,并且在驾驶时无法取消暂停。有关详情,请参阅 满足驾驶员分心要求。
例外:支持驾驶时播放音频的视频应用可在受支持的设备上继续播放。请参阅 |
|
付款 | PA-1 |
导航、POI、IoT、天气 |
如果启用了购买功能,应用必须有简单的流程,例如使用最近或最喜爱的购买快捷方式。有关详情,请参阅使用现有支付方式购买。 应用不得允许以下任何行为
|
通知广告 | NA-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用不得通过通知展示广告。 |
不相关的通知 | IN-1 |
媒体、消息传递、通话、导航、POI、IoT、天气 |
应用必须仅在与驾驶员需求相关时显示通知。 示例 |
媒体自动播放 | MA-1 |
媒体 |
应用不得在启动时或未经过用户操作选择应用或应用媒体的情况下自动播放。有关详情,请参阅实现播放命令。 |
消息传递功能 | MF-1 |
消息传递 |
应用必须接收传入消息。有关详情,请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。 |
MF-2 |
消息传递 |
消息必须正确分组并按正确顺序显示。有关详情,请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。 |
|
MF-3 |
消息传递 |
用户可以回复消息。有关详情,请参阅将消息通知扩展到 Android Auto。 |
|
MF-4 |
消息传递 |
应用必须使用短消息应用设计模式。不允许使用传统的长消息应用,例如电子邮件应用。 |
|
MF-5 |
消息传递 |
应用必须实现点对点消息服务,而不是通知服务,例如用于天气、股票和体育比分的服务。 |
|
导航功能 | NF-1 |
导航 |
应用必须提供逐向导航方向。 |
NF-2 |
导航 |
应用只能在导航模板的表面绘制地图内容。基于文本的逐向导航方向、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的其他信息(例如限速、道路障碍物等)可以绘制在地图的安全区域上。 |
|
NF-3 |
导航 |
当应用提供基于文本的逐向导航方向时,还必须触发导航通知。有关详情,请参阅逐向导航通知。 |
|
NF-4 |
导航 |
当导航应用提供基于文本的逐向导航方向时,必须将下一转弯信息发送到车辆的仪表盘显示屏。有关详情,请参阅导航元数据。 |
|
NF-5 |
导航 |
当另一个导航应用提供逐向导航指示时,应用不得提供逐向通知、语音指引或仪表盘信息。有关详情,请参阅启动、结束和停止导航。 |
|
NF-6 |
导航 |
应用必须处理来自其他应用的导航请求。有关详情,请参阅导航意图支持。 |
|
NF-7 |
导航 |
应用必须提供模拟驾驶的“试驾”模式。有关详情,请参阅模拟导航。 |
|
兴趣点功能 | PF-1 |
POI |
应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。 |
物联网功能 | IT-1 |
IoT |
IoT 应用在驾驶时可允许以下操作
|
天气功能 | WE-1 |
天气 | 应用必须包含与天气相关的内容,这些内容必须与用户的当前位置或用户指定的位置相关。 |
WE-2 |
天气 | 地图图块上的天气信息必须清晰可读,且不得包含复杂图例。应用最多可包含三个图例。包含多个图例的应用最多可包含三种颜色,而单个图例应用可包含三种以上颜色。 | |
WE-3 |
天气 | 预报信息必须包含易于读取的图标和符号。 | |
WE-4 |
天气 | 不得使用模板定制预报间隔。 | |
WE-5 |
天气 | 天气应用在给定视图中显示的独特天气地图注解不得超过五个(例如:同一视图中的温度标记、风速标记、湿度、雷达叠加、闪电指示器、路况)。 | |
地图渲染 | MR-1 |
导航、POI、天气 |
默认情况下,绘制地图的应用必须在收到指示时绘制浅色主题或深色主题地图。有关详情,请参阅支持深色主题。 应用可以允许用户选择始终以浅色或深色主题显示应用。 |
媒体控件 | MC-1 |
视频 |
应用与媒体会话集成。根据内容,应用必须支持播放/暂停或停止播放命令。此外,应用必须为每个媒体项提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和通告播放。 |
深层链接 | DL-1 |
视频、游戏、浏览器 |
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接。请参阅处理 Android 应用链接。 |
媒体功能(模板式) | MFT-1 |
媒体(模板式) |
用户必须能够从媒体浏览视图导航到 |
相关大屏质量准则
虽然这些准则与您的应用所实现的 Activity 都相关,但它们仅是停放应用的第 2 层要求。
条件 | ID | 汽车指南 |
---|---|---|
多窗口和多重恢复 | LS-M2 |
当 Activity 位于远端显示屏上时,当用户与主显示屏上的 Activity 交互时,它会失去最顶部的恢复 Activity 位置。 |
用户体验 (UX) | LS-U1 |
有些汽车的横屏纵横比比其他大屏设备上常见的要大得多。您可以使用 Automotive Ultrawide 硬件配置文件在此类显示屏上进行测试。 |
LS-U2 |
与 LS-U1 相同 | |
LS-U3 |
要符合车载优化应用的资格,您的应用必须满足 LS-U3 对触摸目标尺寸的要求。要符合车载差异化应用的资格,它必须满足车载 UX-1 要求。 |
车载差异化
条件 | ID | 适用类别 | 描述 |
---|---|---|---|
导航功能 | NF-9 |
导航 |
应用支持在仪表盘显示屏上渲染,并且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅在仪表盘显示屏上绘制。 警告:同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何与天气相关的信息。 |
模板式消息传递功能 | TMF-1 |
消息传递(模板式) |
应用按照显示对话中所述显示对话
|
通话功能 | CF-1 |
通话 |
应用可用于发起、接听、拒绝和离开通话。请参阅 为 Android Auto 构建通话体验。 |
CF-2 |
通话 |
通话期间,应用提供以下功能
|
|
CF-3 |
通话 |
在 Android Auto 未连接时发起的通话,在用户连接到 Android Auto 后会继续进行,并显示在 Android Auto 上。 |
|
深层链接 | DL-2 |
媒体、导航、POI、IoT、天气 |
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接
|
驾驶员分心 | DD-4 |
视频 |
应用支持在支持的设备上驾驶时播放音频。有关更多详细信息,请参阅支持驾驶时播放音频。
重要提示:在不支持驾驶时播放音频的设备上,应用必须满足 |
应用渲染 | AR-2 |
视频、游戏、浏览器 |
应用可渲染到显示屏开孔区域,以充分利用可用的屏幕空间,同时确保交互式界面元素仍然可访问。有关更多详细信息,请参阅适应不规则形状的显示屏。 |
媒体功能(模板式) | MFT-2 |
媒体(模板式) |
应用通过使用模板来处理除了基本浏览和播放之外的场景,从而提供差异化体验。例如,提供扩展的播放控件或允许用户调整与驾驶相关的应用设置。 提示:尝试创建移动应用中特有功能的汽车版本。有关更多详细信息,请参阅构建模板式媒体应用。 |
用户体验 | UX-1 |
视频、游戏、浏览器 |
触摸目标至少为 64dp。 |
UX-2 |
视频、游戏、浏览器 |
触摸目标彼此之间至少相距 24dp,并且距离屏幕边缘至少 24dp。 |
|
UX-3 |
视频、游戏、浏览器 |
字体大小应至少为 24sp。 |
相关大屏质量准则
虽然这些准则与您的应用所实现的 Activity 都相关,但它们仅是停放应用的第 1 层要求。
条件 | ID | 汽车指南 |
---|---|---|
用户体验 (UX) | LS-U4 |
虽然 Android Automotive OS 支持键盘,但与其它大屏设备相比,它们在汽车中不是常见的输入法。然而,有些汽车配备了旋转输入设备,这些设备依赖与通过键盘进行标签导航相同的 API,因此也需要满足 LS-U4 才能正常运行。 |
键盘、鼠标和触控板 | LS-I3 |
与 LS-U4 相同 |
常见问题解答
提交应用后会发生什么?
车载应用除了正常的 Play 商店审核流程外,还需要额外进行人工审核。系统会对您的应用进行测试,以确保其符合适用条件。
提交应用后,我如何得知我的应用是否满足 Android Auto 或 Android Automotive OS 的所有要求?
如果您的应用不符合此页面上描述的应用质量要求,Play 商店团队将通过与该应用关联的 Google Play 管理中心帐号中指定的电子邮件地址与您联系。
注意:有关如何在 Google Play 中发布应用的信息,请参阅分发到汽车。
如何管理政策违规和申诉?
您可以在 Google Play 政策中心了解有关 管理政策违规和申诉的更多信息。
我的应用不仅面向 Android Auto 或 Android Automotive OS。如果我的应用不符合汽车要求,我的新应用或更新的应用是否仍会在 Google Play 上面向其他设备显示?
不会。当 Google 开始审核流程时,您的应用会接受应用质量审核。在应用获批之前,任何后续更新都无法分发。如果您需要为其他设备更新您的应用,请考虑创建与您的车载应用更新分开的发布版本。
重要提示:由于此限制,您不应使用生产 APK 进行 Android Auto 支持原型设计。
修订说明
2025 年 5 月
- 应用类别:“通信 - 消息通知”取代了“消息传递”类别。“通信 - 模板式消息传递”和“通信 - 通话”已添加,包括相关的“模板式消息传递功能”和“通话功能”条件。
- 预期性能
- 受影响的类别:游戏
- 新条件:EP-3
-
应用可响应输入,且在游戏过程中不会卡顿或冻结。
- 屏幕方向
- 受影响的类别:游戏、视频、浏览器
- 更新的条件:DO-1
-
原文
应用可以分发到屏幕方向固定的设备。请参阅必需的 Android Automotive OS 功能。
-
新文本
仅限 Android Automotive OS:应用可分发到屏幕方向固定的设备。请参阅必需的 Android Automotive OS 功能。
- 受影响的类别:游戏
- 新条件:DO-2
-
仅限 Android Auto:应用在横屏显示屏上运行时不得出现明显的黑边。请参阅向您的停放应用添加对 Android Auto 的支持。
- 深层链接
- 受影响的类别:视频、游戏、浏览器
-
新条件:DL-1
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接。请参阅处理 Android 应用链接。
- 受影响的类别:媒体、导航、POI、IoT、天气
-
新条件:DL-2
仅限 Android Automotive OS:应用支持深层链接
- 对于媒体应用,请参阅为媒体应用添加对 Android Automotive OS 的支持。
- 对于模板式应用,请参阅为模板式应用添加对 Android Automotive OS 的支持。
- CPU 架构
- 受影响的类别:视频、游戏、浏览器
-
已移除条件:CP-1
应用必须支持 x86_64 和 ARM CPU。
- 驾驶员分心
2024 年 12 月
- 应用类别:已添加“天气”,包括引入了天气功能条件。
- 地图渲染
- 导航功能
- 已移除条件:NF-8
- 受影响的类别:导航
-
用 MR-1 条件替换 NF-8 条件。
- 更新的条件:NF-9
- 受影响的类别:导航
-
原文
应用支持在仪表盘显示屏上渲染,并且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅在仪表盘显示屏上绘制。
-
新文本
应用支持在仪表盘显示屏上渲染,并且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅在仪表盘显示屏上绘制。
警告:同时支持天气功能的导航应用不得在仪表盘显示屏上包含任何与天气相关的信息。
- 屏幕动画
- 更新的条件:SA-1
- 受影响的类别:媒体、消息传递、导航、兴趣点、天气
-
原文
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。
-
新文本
应用不得在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。
例外:如果用户在停放时进行 Canvas 动画与驾驶任务相关,则允许进行。
2024 年 5 月
- 引入了车载质量层级
- 驾驶员分心
- 受影响的类别:浏览器、游戏、视频
-
新条件:DD-3
应用在驾驶时不得启动或使用,并且不得播放任何音频。请参阅 确保没有针对分心优化的 Activity。
注意:如果您的应用播放音频,则必须满足 DD-2 要求。
- 应用渲染
- 受影响的类别:Android Automotive OS 支持的所有类别
-
新条件:AR-1
在应用实现的 Activity 中,交互式界面元素不得被系统栏或显示屏开孔遮挡。请参阅处理窗口内边距和显示屏开孔。
-
新条件:AR-2
应用可渲染到显示屏开孔区域,以充分利用可用的屏幕空间,同时确保交互式界面元素仍然可访问。有关更多详细信息,请参阅适应不规则形状的显示屏。
- 媒体控件
- 受影响的类别:视频
-
新条件:MC-1
应用与媒体会话集成。根据内容,应用必须支持播放/暂停或停止播放命令。此外,应用必须为每个媒体项提供标题和缩略图元数据。请参阅使用 MediaSession 控制和通告播放。
- 用户体验 (UX)
- 允许的体验
- 受影响的类别:媒体、导航、POI、IoT
-
新条件:PE-1
仅限 Android Automotive OS:除了在停放时提供设置、配置和登录流程外,应用不得通过其自身的 Activity 提供任何功能。
- 导航功能
- 受影响的类别:导航
-
新条件:NF-9
应用支持在仪表盘显示屏上渲染,并且仅在此类显示屏上渲染地图图块。请参阅在仪表盘显示屏上绘制。
- 延迟响应
2023 年 10 月
2023 年 7 月
2023 年 4 月
- 应用类别:已添加“游戏”
- 不相关的通知
-
设置流程
- 受影响的类别:视频
-
已移除条件:SF-1
应用在登录或尝试登录后必须进入主页。
-
汽车功能
- 受影响的类别:视频
-
已移除条件:AF-1
应用不得包含任何针对分心优化的 Activity。
2023 年 3 月
- 语法和格式更改。
2022 年 12 月
-
物联网功能
- 受影响的类别:物联网
-
新条件
IoT 应用在驾驶时可允许以下操作- 查看设备当前状态。例如:查看车库门是否打开或关闭、电灯泡是否亮或灭、安防系统是否布防或撤防,或者洗衣机是否正在运行或已完成。
- 简单的一触式开关控制功能。例如:打开和关闭各种设备或将其打开和关闭,包括打开和关闭灯光、打开和关闭恒温器,或打开和关闭车库门或窗帘。这还包括打开和关闭预设场景或例程。
- 通知用户家中或其他位置发生的事件。例如:接收例程或场景的通知、安全警报,或门的打开或关闭状态更改的通知。
- 与任何类型的应用设置相关的任务。例如:选择设备、系统或位置以与 IoT 应用一起使用的功能。
- 与创建、修改或重新排序相关的任务。例如:创建、修改或重新排序场景或例程的功能,例如离开某个位置时的一系列事件,包括打开和关闭车库门,或打开和关闭灯光。
- 与精细设备控制相关的任务。例如:控制某些功能的功能,包括调节恒温器温度或灯光亮度水平。
2022 年 5 月
- 应用类别:“停车与充电”已替换为“兴趣点”
-
屏幕动画
- 受影响的类别:媒体、消息传递、导航和兴趣点
-
原文
应用不会在屏幕上显示动画元素,例如动画图形、视频或进度条。
-
新文本
应用不会在屏幕上显示动画元素,例如动画图形或视频。
-
图片使用
- 受影响的类别:媒体、消息传递、导航和兴趣点
-
原文
应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外包括
- 应用可以在消费屏幕的背景中显示单个静态图片作为内容背景,例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
- 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
- 导航、停车和充电应用可以显示图片和照片,以帮助驾驶员做出决策。
- 导航应用可以显示车道指引或交叉路口指引的图片。
-
新文本
应用元素不在屏幕上显示任何图片。例外包括
- 应用可以在消费屏幕的背景中显示单个静态图片作为内容背景,例如专辑封面或广告客户的公司徽标。
- 应用可以在内容导航抽屉中显示图标。
- 应用可以显示图片和照片,以帮助驾驶员做出决策。
- 导航应用可以显示车道指引或交叉路口指引的图片。
- 由于汽车是大屏设备,应用应填充类别
-
手机上的视觉信息
- 受影响的类别:媒体、导航和兴趣点
-
原文
仅限 Android Auto:如果用户必须转到手机屏幕(例如,对权限请求采取操作),则应用必须显示一条消息,指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。有关详情,请参阅媒体通用错误处理,以及导航、停车和充电应用用户输入处理。
-
新文本
仅限 Android Auto:如果用户必须转到手机屏幕(例如,对权限请求采取操作),则应用必须显示一条消息,指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。有关详情,请参阅媒体通用错误处理,以及导航和兴趣点应用用户输入处理。
-
导航功能
- 受影响的类别:导航
-
原文
应用只能在导航模板的表面绘制地图内容。基于文本的逐向导航方向、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的其他信息(例如限速和道路障碍物)可以绘制在地图的右侧。
-
新文本
应用只能在导航模板的表面绘制地图内容。基于文本的逐向导航方向、车道指引和预计到达时间必须显示在导航模板的相关组件上。与驾驶相关的其他信息(限速和道路障碍物)可以绘制在地图的安全区域上。
-
兴趣点功能
- 受影响的类别:兴趣点
-
原文
应用必须提供与其类别相关、与驾驶相关的有意义的功能。
-
新文本
应用必须提供与驾驶相关的有意义的功能。
-
已移除条件
如果停车应用在地图旁边显示位置列表(例如,“地点列表地图”模板),则列表中的位置只能是停车位。
类似地,对于充电应用,位置必须是充电站。
2022 年 4 月
-
屏幕方向
- 受影响的类别:视频
-
新条件
应用绘制的界面支持横屏和竖屏。
-
驾驶员分心
- 受影响的类别:视频
-
新条件
在驾驶时,视频应用不得启动,且视频应用的屏幕不得可见。当用户开始驾驶时,视频应用的音频必须停止。
-
设置流程
- 受影响的类别:视频
-
新条件
应用在(尝试)登录后必须进入主页。
-
汽车功能
- 受影响的类别:视频
-
新条件
应用不包含针对驾驶员优化的 Activity。
- CPU 架构
- 受影响的类别:视频
-
新条件
应用支持 x86_64 和 ARM CPU。
-
应用导航性
- 受影响的类别:视频
-
新条件
应用允许用户在应用中浏览,而不会遇到死胡同。
2021 年 11 月
- 手机上的视觉信息
- 受影响的类别:媒体、导航和停车与充电
-
原文
当应用与汽车屏幕交互且汽车未停放时,应用不会激活手机屏幕以显示任何形式的视觉信息,例如通知、浮动消息、视频、图片、广告或类似内容。有关详情,请参阅构建导航应用(针对导航、停车和充电)。类似地,当应用在手机屏幕上运行 Android Auto 界面时,应用不会在手机屏幕上显示任何与 Android Auto 无关的视觉信息。
如果用户必须转到手机屏幕(例如,对权限请求采取操作),则应用必须显示一条消息,指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。
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新文本
仅限 Android Auto:如果用户必须转到手机屏幕(例如,对权限请求采取操作),则应用必须显示一条消息,指示用户仅在安全时查看其手机屏幕。有关详情,请参阅媒体通用错误处理,以及导航、停车和充电应用用户输入处理。
- 付款
- 受影响的类别:导航、停车与充电
-
原文
如果启用了购买功能,应用必须有简单的流程。
-
新文本
如果启用了购买功能,应用必须有简单的流程,例如使用最近或最喜爱的购买快捷方式。有关详情,请参阅使用现有支付方式购买。
应用不得允许以下任何行为
- 设置支付方式
- 选择多个项目进行购买
- 用户承诺定期付款,例如订阅。